新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:康明斯:抓住“氢”机 | 耗时 21 ms

人形器人成未来产业“蓄水池”

  近日,2023世界器人大会人形器人技术与产业发展论坛在京举办。

2023-08-23

西门子将为国家电投提供旗舰H级燃及相应服务

#2号保障岛设备供货和服务合同》。

2020-06-12

BNEF:2020年风价格已回升至77万美元/兆瓦

市场进一步整合、需求激增趋势之下,风价格已经从去年下半年的低点回升,表风电制造业的价格下行压力有所减轻。

2020-07-14

“十三五”关停落后煤电组全国第一 这个省咋做到的?

2021-02-05 09:27:19 中国城市能源周刊   作者: 胜杰   “‘十三五’期间,累计化解煤炭过剩产能6334万吨,累计关停的落后煤电组规模居全国第一位;

2021-02-05

行业构预警:“电池荒”最快4年内降临

较为悲观预测是,如果2024年全球电池产能利用率就逼近83%,那么全球电池断供危会提前至2025年到来。

2021-08-10

山东:布局海上光伏场址57个 总装42GW

“环渤海”千万千瓦级海上光伏基地,布局海上光伏场址31个,总装规模1930万千瓦。其中,光伏场址20个,装规模1410万千瓦;“风光同场”场址11个,装规模520万千瓦。

2022-08-02

欧盟2022年光伏装将达近40GW

公司最新的低排放方案显示,预计至至2030年,欧洲太阳能光伏装将增至每年45-52GW,高于俄罗入侵乌克兰之前的33GW的年度预期。去年,欧盟开发了27GW太阳能光伏。

2022-10-31

电力装超20亿却只有10%在出力!

在石油天然气行业方面,赵辰昕介绍,要深化石油天然气管网运营制的改革,要加快构建全国一张网,而且要推动国家管网向市场主体公平开放,不断完善政府原油、成品油储备的体制制,铁路行业,深化铁路市场化改革,促进铁路运输业务市场主体适度竞争

2021-03-10

欧洲老牌风制造商Enercon深陷困境!

面对如此重压,Enercon不得不沦落到金融构讨论“公司重组”的尴尬境地。

2019-12-31

2018年全球风订单规模同比增长31%

2019-03-29 16:01:07 电缆网根据Wood Mackenzie Power&Renewables的最新研究,2018年全年风力发电订单量同比增长31%,其中,第四季度全球风力发电组订单量同比增长

2019-03-29

汽车国检中心发动检测试验能力达欧洲标准 推动本地汽车产品向高端延伸

日报消息(记者江宏坤、通讯员杨继)昨日,记者从国家汽车质量检验中心(广西)(以下简称“汽车国检中心”)获悉,该中心发动试验室受广西动力有限公司(以下简称“广”)委托,共同承担了英国车辆认证局

重卡界“特拉”的烧钱之路

有一家卡车企业,刚刚登陆纳达克仅三天,便实现了市值翻番,达到了263亿美元,这一数值已经基本和老牌车商福特持平。它就是能重卡界的当红新秀——Nikola。

2020-09-04

风电项目密集开标、组价格冲破4000元/千瓦 整企业却说难以获益

2018年,因平价步伐趋近,加之风电市场需求未出现显增加,为了抢夺市场份额,风电产业链价格战加剧,导致当年风市场整价格出现了显的下滑。

2019-10-12

2020年上半年动力电池装量前20强出炉

从月度装量表现来看,2020年动力电池装量从2月开始呈逐渐增长趋势,同比降幅逐渐收窄。

2020-07-10

中国海上风电装超1300万千瓦 呈高速发展态势

同时,持续加强技术与创新协作,产业升级关键遇,发挥各自优势,共同推动海上风电技术取得突破性进展。

2021-11-17

“中国经济发展与民营企业遇挑战”专题讲座成功召开

    1月18日,2019年第一期柳州市中小微企业大讲堂“中国经济发展与民营企业遇挑战”专题讲座在汇丰祥兴酒店会议室成功召开,柳州市近110

2019-01-21

8月动力电池装量约 5.11GWh、同比增长40.31%

从电池类型来看,8月磷酸铁锂电池装量1.55GWh,同比增长100.17%,占电池总装电量的30.33%,主要受益于新能源客车与专用车装量的大幅增长。

2020-09-15

1-7月中国动力电池装排名“变阵”

2020年中国动力电池装电量排名存在诸多变数与2019上半年相比,2020年同期国内动力电池装电量排名发生剧烈波动,表整体市场竞争进一步加剧,电池企业面临着更大的压力和挑战。

2020-08-19

到2028年国际三大风制造商将占全球六成市场

这三大风力涡轮OEM分别是维、西门子歌美飒和通用电气。目前,这三家制造商正在利用与主要资产所有者的战略关系来执行大型项目,同时还投资于新产品和技术。

2019-11-13

10月动力电池装同比全面下滑 Q4冲量爆发渺茫

从市场来看,新能源客车市场下滑最为显,同比环比均大幅下滑;新能源乘用车市场同样表现不理想,未能扭转动力电池装电量下滑的趋势;新能源专用车装电量虽环比增长137%,但体量太小对动力电池装拉动有限。

2019-11-11
返回顶部 关闭