其中智能座舱和自动驾驶是智能化核心双主线，产品迭代和智能化升级趋势在2023年有望进一步提速，预计5G智能座舱渗透率将进一步提升，并成为整车的主流标配。”
作为中国民营企业汽车座椅行业的龙头企业，双英集团通过技术改进、自动化设备更新提高自身生产效率和产品质量，2023年座椅总成生产规模达到450万座，新能源汽车座椅总成销量稳居国内市场第一。
黑科技产品层出不穷 以未来科技体验、光影视觉呈现、绿色节俭办展为切入点，麦格纳、利龙科技等31家企业汇集“智能座舱”展区，成为2023智博会上新能源汽车展示的重要窗口。
李斌介绍，“蔚来技术全栈”涉及芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、移动互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造等技术领域。
初创汽车芯片厂商竞相入局 我国智能座舱、智能驾驶和智能互联芯片聚集了众多汽车AI芯片企业，竞争格局尚未最终确定；经历过去两年芯片供给短缺，自主品牌车厂在核心芯片已采取多供应商策略，积极推进国产供应商的测试与定点
柳东新区思必驰智能制造工厂项目，采用“AI人工智能+智能网联”技术开发新一代汽车智能座舱领域，“以软件定义汽车”理念在柳州建设“思必驰智能座舱研发生产基地”，最终实现年产150万套汽车智能硬件和年产200
未来，国科微将继续跟 Tier 1 供应商和整车厂家深化合作，研发、验证、量产更多的汽车芯片，努力逐步在辅助驾驶、电子后视镜、智能座舱等领域形成完整的芯片及方案能力。
高精定位等方面已达到行业领先；在品质上，模组完全遵循IATF16949:2016标准进行设计，可为汽车行业客户提供安全可靠的车载网联解决方案，可广泛应用于车载网联及其他联网产品上（T-Box、OBU、RSU、座舱等
为此，乘龙H5V载货车配置了“5A级健康座舱”，为卡车司机提供了一个宽敞又健康的驾驶环境，再搭配舒适型座椅、智能车机等设施，可以有效减轻驾驶员疲劳，提高行车安全性。
近1600辆展车中，各类新能源、智能化座驾占据了各家车企展台“C位”。 根据中国汽车工业协会数据，今年1-7月，我国新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。
5A级健康座舱搭配“L2+智能驾驶”，大幅提升了驾乘舒适度和安全性。为了让“卡友”深度了解乘龙H5V LNG重卡，东风柳汽设置了多种体验活动。
在智能座舱业务方面，我们在自主品牌市场的出货量位居头部阵营。” “从2019年成立到现在，每年营收增速均超过35%，2022年营收突破22亿元，今年的营收目标是30亿元。”
记者获悉，2023智博会将聚焦智能网联新能源汽车领域，举办车路云融合创新发展50人论坛、“青年智造未来”国际青年论坛、2023新能源汽车智能座舱生态论坛等15场论坛。
以“汽车芯片应用场景”为出发点和立足点，包括动力系统、底盘系统、车身系统、座舱系统及智驾系统五个方面，向上延伸形成基于应用场景需求的汽车芯片各项技术规范及试验方法。
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