当前比较适合的思路是，指数能拉起来，化解60分钟、120分钟MACD顶背离，那固然好，如果继续技术形态的修复，应该也跌不深，重点是看到大趋势向好，春季行情有希望。
由于搭载三元锂电池的国内新能源车此前曾出现多次自燃事件，以比亚迪为代表的电池厂商再次对三元锂电池的技术路线提出质疑。随着特斯拉表示将在国产特斯拉上应用磷酸铁锂电池，安全性更高的磷酸铁锂电池再次大热。
经过多年的发展，中国锂电池产业链快速崛起，包括上游原料、四大材料、电池、设备等领域都出现了一批能和国际企业竞争的优秀锂电池厂家，在国际市场上的话语权日渐提升。
二是关于出台水泥行业转型升级规划，拟研究制定《原材料工业“十四五”发展规划》，包括水泥行业转型升级相关内容，继续大力推动水泥行业绿色发展和智能制造，提高水泥行业全产业链节能减排水平，建立与各类固体废弃物及危险废弃物排放紧密衔接的循环经济生产体系
当看到这组数据时，专门负责新能源汽车销售的中海电动创始人李金勇表示。补贴退坡 销量暴跌乘联会的数据显示，2019年7月新能源乘用车批发销量6.88万台，而6月新能源狭义乘用车批发销售13.4万台。
近日，苏伊士已与威立雅签署了一项不可撤销的出售选择权协议，将由苏伊士以20亿英镑的企业价值收购其原在英国的固废业务（“苏伊士英国固废与资源管理公司”），以兑现威立雅向英国竞争和市场管理局做出的一项承诺。
2023年6月14日，欧洲议会批准了2022年12月9日欧盟理事会和欧洲议会就加强电池和废电池可持续性规则的提案达成的临时政治协议，该法案将替代原有的电池指令，对电池产业链各环节，如设计、生产和回收等进行统一管理
官宣扩产，机构上调目标价今日宁德时代的上涨主要受消息面影响。公司12月29日公告称，将斥资390亿元，继续扩张其电池产能，以满足日益增长的动力电池需求，进一步提高公司市占率。
近年来，我国动力电池产业高速发展，已经历多个阶段，从最初的产能密集上马，但合规电池难以寻觅，到后来新能源汽车补贴退坡后行业大洗牌，如今终于走到了核心技术之争的关键点上。
去年以来，以碳酸锂为代表的锂电材料价格不断攀升，加大了锂电产业链上下游的博弈，行业摩擦不断，并大幅冲击了锂电企业的盈利水平。本公众号在3月24日《锂电一季度，毛利率压力山大，何时能够扭转?》
1、太阳能发电设施提供商提供配套电池产品长期以来，储能系统提供商一直在背后支持太阳能+储能项目的发展，而一些大型太阳能发电设施安装商(例如Sunrun、SunPower和特斯拉公司)在过去几年中开始向其客户提供自己的电池产品
市场数据显示，截至5月12日，电池级碳酸锂均价为8.9万元/吨，较去年低谷3.8万元/吨暴增134%;电池级氢氧化锂均价则从6万元/吨涨到8.6万元/吨。
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