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争议不断动力暗战,究竟改变了什么?

三元技术路线代表着动汽车高续航里程,其在中高续航车型中普遍应用,磷酸铁技术路线代表着安全与成本性能更优,在中低续航车型中普遍应用。

2021-07-20

2025年全球离子回收市场规模将达122亿美元

 报告中离子包括镍锰钴,铁磷酸盐,锰氧化物,钛酸,镍钴铝酸和钴酸等。动汽车对控制日益增加污染水平需求不断增长,刺激了离子消耗。

2020-02-25

欧盟理事会通过新法规

欧盟理事会10日通过了一项旨在加强管理新法规。该法规将规范从生产到回收和再整个生命周期,并确保其安全、可持续和具有竞争力。

2023-08-03

我们对动力回收再用是否过于乐观?

2014年7月,《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用指导意见》提出,要研究制定动力回收用政策,探索用基金、押金、强制回收等方式,促进旧动力回收,建立健全旧动力循环用体系。

2019-08-23

Starck投资于Nyobolt(一家超快速充、超高功率密度企业) —Nyobolt是已知唯一一家接

Nyobolt是一家快速充离子解决方案公司,其在阳极采用HCS先进钨材料,从而在完全稀释基础上获得15%股权。

2022-08-10

日本研发出厚度不到1毫米可弯曲离子

2019-12-26 10:39:10 IT之家日本山形大学3日宣布,开发出了超薄柔软弯曲离子,厚度不到1毫米。报道称,研发超薄可弯曲离子使用了固体化凝胶状解质。

2019-12-26

特斯拉自燃,祸?

王海民教授介绍,目前,纯动车主流主要是三元和磷酸铁两大类。三元是指正极材料以镍盐、钴盐、锰盐/铝酸 三种元素,负极材料以石墨,解质以六氟磷酸为主

2021-01-27

赣锋业,基金风格试金石

直接表现就是持续上涨,仅2021年年初至今,作为动力主要原料之一碳酸价格就已实现翻倍。

2021-07-15

需求涨迎来中企扩张“风口” 恩捷股份五年目标:抢占全球近半隔膜市场

业内人士解读这条更名消息认为,这是因为随着新能源汽车产能不断释放,全球汽车制造企业对隔膜需求将迎来爆发期。

2019-08-26

新能源行业加速洗牌 价狂泻 十多起“涉”收购中止

行业从业人士也向《证券日报》记者表示,“现在矿都在甩卖,原料也在逐步降价,目前级碳酸每吨价格已降至6万元左右。”

2019-11-29

“吃”掉农业物 “吐”出绿色新能源

团风、公安、京山等地“茶-沼-畜”“果-沼-畜”“菜-沼-畜”等生态循环农业模式蓬勃兴起,沼液全部通过资源化用或经处理达标排放,沼渣用于生产有机肥,沼气则通向农户家中或通过沼气发机组发,既提高了农业物资源化用水平

2019-12-05

中国节能对重点区域医疗物采取最高处置标准

中国节能用自身医处置治理优势,积极参与湖北、河南、广西、四川、江苏、山东等省区11个地市防疫工作。

2020-03-02

宁德时代涨停,增加对特斯拉供应

宁德时代具备向特斯拉供应更多能力,并且不限于磷酸铁。公司与特斯拉合作不局限于国内,这意味着特斯拉正在柏林兴建新工厂也有望用上宁德时代动力

2020-07-08

2019我国“漂浮不定”动力格局

从国内来看,目前比较有代表性动力企业有宁德时代,比亚迪、孚能科技、卡耐、欣旺达、国轩、力神、超威、中航、比克、远景、亿纬能等。

2019-09-17

动力行业“一九分成”

01宁德时代光环2019年11月,我国动力企业装车量排名前十分别为宁德时代、国轩高科、比亚迪、力神、孚能科技、时代上汽、中航、亿纬能、桑顿新能源、多氟多新能源,合计市场份额占比89.5%。

2019-12-13

多地加强口罩管理

—安全有效处置,防止二次污染2020-02-20 09:40:46 中国环境报新冠肺炎防控期间,人们纷纷戴上了口罩,口罩怎么处理成为大家关注一个热点问题。

2020-02-28

特斯拉、蔚来轮番“燃烧” 都是祸?

武汉大学教授艾新平在今年1 月举行中国动汽车百人会论坛(2019)上表示,离子安全性归根到底是来自于热失控。

2019-04-23

材料价格涨还未见顶 动力企业将何去何从

不管是磷酸铁再次压倒三元,还是三元占据主导,最核心材料价格一直在飞涨。

2021-08-30

动汽车增速放缓 全球矿价格

随着全球汽车气化进程加快,矿产业正在蓬勃发展。从2015到2018年,矿作为车载核心材料之一,市场价格在短短三年时间里增加了三倍。

2019-07-30

核能综合用 | 跳出核 用核能

投资者也希望用约60%核能热,以实现更多投资回报。为了满足这些需求,发装置面临挑战远不止将功率最大化那么简单。这些挑战不仅体现在设计和建造上,还体现在日常运行中。

2021-01-26
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