当时，意大利环境部(Ministry of Environment)称，送到那里进行回收的光伏电池板被走私到非洲和中东市场转售。
成本优势凸显作为动力电池的主力军，近几年，磷酸铁锂电池和三元电池一直占据着全产业约95%的市场份额，而两者之间的较量也从未停止。2015-2016年，磷酸铁锂电池的市场占有率高达70%左右。
动力电池回收利用的前景有多大?数据显示，预计2025年，国内新能源汽车配套动力电池装车量将达233GWh。随着新能源汽车产销量和动力电池装车量的攀升，国内新能源汽车动力电池也进入到规模化退役阶段。
将目光移至产业链下游，借助云平台系统，格林美动力电池回收公司正实时监控湖北武汉市的废旧电池梯次处理中心，工作人员正有条不紊地拆解产线上形状各异的电池包。
据韩国《中央日报》9月9日报道， 随着动力电池二次利用技术的竞争日益激烈，如果废旧电池得以回收利用，不仅可以降低电池成本，抵御原材料价格上涨压力，还能减少对环境造成的污染。
根据德方纳米的招股书，公司 2014 年至 2016 年均为宁德时代的前五大供应商，主要从事纳米级锂离子电池材料制备技术的开发，并生产和销售相关产品，主要包括纳米磷酸铁锂、碳纳米管导电液等。
被业界关注多年的动力电池梯次利用，终于获得政策层面的重视和支持。伴随着新能源汽车市场的迅速发展，退役电池系统的梯次利用一直是业内外关注的焦点。
2020-08-10 11:06:20 电池中国 作者： 马斯克斯 随着全球新能源汽车保有量的持续增加，动力电池面临着大规模退役，电池回收领域前景非常光明，我国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业仅有
、从铝背场到PERC，近年来光伏电池组件领域的技术迭代异常凶猛，浪高一浪的技术颠覆带来的是光伏成本的快速下降、是敏锐企业的弯道超车，更是昔日明星企业的落寞身影。
然而，与宁德时代三元锂电池近年来相对沉寂的局面不同，主推磷酸铁锂电池的比亚迪在去年发布刀片电池，获得外界更多关注。目前，宁德时代7个生产基地新增产能规划超500GW，相应的设备投资超千亿元。
在街头巷尾全民学习垃圾分类的同时，垃圾分类也带来了行业红利和投资机会。根据中国再生资源回收利用协会的数据，在厨余垃圾处理领域，全国地级及以上城市100%推广后有望新增约727.71亿元的设备市场空间。
新能源无疑是今年最热的行业之一，各个子板块今年都有比较大的涨幅。大幅度领涨的背后是不断超预期的基本面，新能源板块的业绩增速仅次于资源板块(钢铁、煤炭、有色等)，属于名副其实的戴维斯双击板块。
11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了7月动力电池月度数据，其中磷酸铁锂电池的装车量以5.8GWh超过三元电池的5.5GWh。此前，旺材锂电发布文章《三年来首次超三元!磷酸铁锂真的翻身了吗?》
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