受资源、技术的限制，锂的扩产增速比较慢。而由于过去两年锂价低迷，资源端资本开支稀少，2021年-2022年资源端投产项目紧缺。在新能源汽车需求爆发的背景下，锂资源供需矛盾尖锐。
协鑫集团对于氢能的布局在于绿氢产业链，将绿氢与现有完备的清洁能源产业相结合。意料之中的阳光氢能继隆基股份之后，国内另一家市值千亿的光伏公司阳光电源近日也宣告成立了一家氢能子公司。
在不久的未来，越来越多的氢燃料电池汽车将在道路上行驶，更多的产业都经因为氢能的应用而发生根本性的升级。作为最清洁能源，氢能的重要性已经为各国所认识。
据盖世汽车不完全统计，2021年一季度，以宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等为代表的动力电池企业相继公布了20多个动力电池相关新投建项目，整体投建资金高达1600多亿元，建设年产能超过350GWh。
随着科学家对于电池的研究深入，20世纪初，电动汽车步入了“黄金”时期：当时美国电动汽车占38%的市场份额，而汽油车占22%，蒸汽动力车占40%。
如果不在合适的温度范围内，动力电池的工作效率就不高。冬天使用电动汽车，确实有很多需要注意的地方。杨杰告诉记者：“起步的时候要慢，少开暖风。我通常都是上车之后开一会儿，车里热了立马就关上。”
2021-03-15 10:16:38 IT之家据外媒Eurekaalert报道，来自日本的科研团队研发了一种新型电池负极材料，可使电池在超过1700次充放电循环后依然保持95%的容量，这款新材料可以使锂电池能够满负荷工作
在贵州振华义龙新材料有限公司锂离子动力电池生产车间，装料、出料等生产流程在机器人的操作下有条不紊地进行着，再过不久，这些刚出产的锂离子电池正极材料将被送往宁德时代、微宏动力等电池生产企业。
DEME首席执行官Luc Vandenbulcke说：“经过几个月的精心规划和工程设计，在比利时最大的海上风电场启动海上工程是一件很棒的事情。目前，这是比利时北海开发的最后一个风电场。
2021-02-20 10:00:19 北极星储能网2月19日晚，亿纬锂能发布公告，旗下公司拟分别投资10亿元、26亿元投建“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xHEV电池系统项目(一期)
如此大动干戈的治理手段背后，牵绊的是该市千亿化工产业的经济底盘。据国家权威部门探明，宜昌磷矿资源保有量27.2亿吨，占湖北总量的61.3%、全国总量的13.6%，居全国八大磷矿区第二位。
美国犹他大学(University of Utah)机械工程副教授Mathieu Francoeur发现了一种方法，能够利用热能产生比想象中更多的电能。
2021-04-09 08:02:03 彭博新能源财经过去十年间，中国逐渐成为全球锂离子电池产业链的领军国家，培育出强大的、多元化的上游供应链，全面覆盖与电池生产相关的关键原材料和制造设备。
作为中国铁塔首批在全国成立的4个电池回收利用及创新中心之一，该中心将负责北京、天津、河北、河南、山西、陕西、湖北等7省市的动力电池回收、检测加工、再生产利用和能源创新工作。
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