日报消息（全媒体记者江宏坤、黎寒池报道摄影）昨日上午，市委书记吴炜会见我市2022年中国创新方法大赛获奖代表，并主持召开创新方法推广应用座谈会，向全社会释放出市委、市政府深入实施创新驱动发展战略，坚定不移支持鼓励企业创新发展的鲜明信号
“成本导向决定了出租车司机很少使用换电模式。”汽车行业知名分析师钟师告诉记者，这是之前换电模式没有大规模在市场中推行的原因之一。如今，在政策鼓励下，市场经济可能会倒逼换电模式价格降低。
其中新能源乘用车产量达到100.7万辆，同比增长83%；新能源客车产量9.91万辆，同比下降6%；新能源专用车产量11.42万辆，同比下降26%。从市场增速来看，新能源乘用车增速远高于行业整体水平。
所谓“主动型光伏市场”，是指有别于以往由光伏企业向并不了解光伏的群体“强推”，转变为耗能企业、有减排意愿的地方政府以及顺应能源转型的传统行业，将主动找到光伏企业，寻求综合减碳和业务结构转型。
此外，近期生态环境部出台多项政策，为全国碳排放权交易市场提供顶层设计，给市场建设提速。国家充分发挥市场机制作用，从而促进能源领域实现绿色、低碳发展。
【享受主体】增值税小规模纳税人【优惠内容】自2023年1月1日至2027年12月31日，增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，减按1%征收率征收增值税;适用3%预征率的预缴增值税项目，减按1%
金风科技、上海电气、东方 电气、明阳智能等一大批风电企业纷纷开始加大布局海上风电市场。有分析指出，我国海上风电正成为全球海上风电发展的新动力，而海上风电对我国能源转型的支撑作用也将越来越显著。
2021-05-28 08:16:33 央广网 作者： 雷恺 5月27日，隆基绿能智慧能源展览馆在陕西西安启用。活动现场，隆基股份还发布了《可持续发展报告》。
资源汇聚，定制“电动化”满足多场景用能需求103万个充电桩入网，这是国家电网智慧车联网平台近日创造的最新纪录。数据显示，截至11月18日，智慧车联网平台已接入充电桩超过103万个。
机遇与挑战仿佛一副扑克牌的正反面，搅动着供不应求的市场。大浪淘沙已数载，国内动力电池各梯队的企业到底面临着怎样冰火两重天的局面?在“马太效应”不断加剧的今天，动力电池中小企业如何另辟蹊径突出重围?
11月6日，经过近一个月的前期调试，华能首个地热能供暖项目——德州地热能清洁供暖示范工程正式启动，提前9天实现供暖，为集团公司清洁低碳供热技术应用开辟了新途径。
03筑牢储能安全，任重道远单个储能项目的建设规模越来越大，大规模储能项目的数量不断增加，越来越多的储能技术被应用在电源侧、电网侧、工商业用户侧，甚至是居民侧，储能安全运行压力陡增，项目安全隐患增大。
预计2020年，中国新型电动汽车市场将实现46%的增速。在势不可挡的汽车电动化浪潮中，中国采取哪些战略和政策来促进电动汽车的使用和部署?在一年多时间实现这么大的增速，需要哪些有力支撑?
背靠背亏损意味着该公司的股票遭遇与上周遭遇中国首次国内违约的超日太阳能公司相同的命运，引发担忧中国当局公开上市公司的假设安全网已被撤回，评论员预测其具有破坏性效果为全国的蔓延，负债累累的太阳能市场。
1月20日，《证券日报》记者走访北京商场超市时发现，塑料制品的使用仍在继续。而对于限塑令之下的替代品如何使用等问题，多家商场超市人士对《证券日报》记者提及，“还在了解过程中”。
持续的“桑拿天”让用电需求猛增，持续走高的用电负荷，不容乐观的电力供需形势，双重压力下，公司将在充分发挥电网调节作用、最大程度增加电力供应的基础上，提前开展供需形势分析预测，积极配合政府科学制定有序用电方案
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