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央企混改年内最大单:国家电投黄河项目“引” 8家增242亿

《证券日报》记者从北京产权交易所了解到,12月16日,国家电投青海黄河上游电开发有限责任公司(以下简称“黄河公司”)的“增”项目正式落地,242亿元的募集金不仅是今年央企混改引第一大项目,同时也是国内最大能电力领域股权融项目

2019-12-18

中国新能“风”“光”走出去

中国企业拥有全球60%到70%的光伏产业链,是全球发展新能必不可少的重要。此外,中国风电产业具有全球40%的产业链。从技术创新来看,我国也保持着较大的国际竞争优势。

2020-08-17

充电桩的新

而平台竞争更像是一场马拉松,考验着企业在扩张、运营、合作、融等多方面的动态平衡能力。行业依然要面临当前的盈利难题,及土地越发稀缺的。流量争夺“我们在试图挖掘拥有的个人客户。

2020-12-11

隔膜千亿争:新能风口的隐秘

于李氏兄弟而言,交易不过是做了一次旗下业务和整合,会计上也不会产生商誉。原“创新股份”正式更名为恩捷股份,业务重心由烟类产品转到锂电隔膜,同时也开启一场本并购盛宴。

2021-07-14

在盐滩碧中打造清洁能产业高地

以钾、锂、镁、硼等为代表的盐湖在高效农业、新能、新材料、信息、环保等产业中有着广泛的用。

2021-07-13

可再生能发展的辩证观

2021年,我国新增可再生能发电装机容量1.34亿千瓦。我国发展可再生能有三大有利条件。第一,加快发展可再生能气候变化已成各方共识,是大势所趋,任何力量也无法阻挡。

2022-08-16

西门子能与液化空气建立合作伙伴关系,为可持续制氢开发大规模电解装置

2021-03-03 14:14:25 中国能网慕尼黑/巴黎 | 2021年2月8日双方将打造欧洲电解与制氢技术生态系统得到法德两国政府支持遴选出可为工业规模电解系统制氢奠定基础的大型制氢项目

2021-03-03

矿业巨头力拓加入锂矿争夺,计划斥8.25亿美元收购阿根廷一锂矿

ESG浪潮之下,投者和各国政府不断造成环境严重污染的原材料生产商施加压力,越来越多的大型矿业公司正寻求向锂、铜甚至化肥等面向未来的大宗商品扩张。

2021-12-28

充电价格缘何愈演愈烈

“尽管我们没有‘1分钱’充电这样的活动,但在竞争手步步紧逼之下,我们也不可能完全无动于衷,只能拼命融,用本的支持支撑我们在竞争中得以存活下去。”该工作人员说。

2021-10-19

新能车“解禁”背后的环保隐忧

《方案》提出,各地不得新能汽车实行限行、限购,已实行的当取消。鼓励地方无车家庭购置首辆家用新能汽车给予支持。《方案》一经出台,南方一些城市率先此项新规给予响

2019-07-15

电池系统能量密度站上180Wh/kg 三元电池5系811?

多位业内人士分析,2020年频发的电动汽车安全事故,车企电池的安全变得尤为谨慎,叠加价格因素等,三元811电池车型导入明显放缓。

2020-09-01

风电制氢技术国内外发展现状及策建议

我国风能丰富的地区主要分布在“三北”地区、东南沿海等,随着国家大力推广氢能,风电丰富却发电受限的地区看到了契机。

2020-06-09

氢能占能比重提升 电解制氢行业将高速增长

碳中和步履临近,氢能略意义突出碳中和成为全球范围重要议题,氢能具有来多样、清洁低碳、灵活高效、用场景丰富等特性,将逐步替代石油、煤炭等化石燃料,成为全球能重要载体。

2023-03-31

东方日升联合全球17家企业,始创全球可持续能联盟

9月16日,以东方日升、天合光能、阿特斯、晶澳为代表的中国光伏企业,联合其他地区的公共事业单位、风电企业、光伏企业与行业协会及创新合作伙伴,共17家企业共同作为创始成员,成立全球可持续能联盟。

2021-09-18

生物质能在我国双碳略中的定位与作用

一、生物质能在双碳略中的定位目前我国人均耕地面积1.38亩,不足世界人均平的40%,且人均量只有世界人均平的25% 。

2021-07-15

光伏双雄“抱团”:通威与隆基相互略入股

此前一天,两家公司双双发布公告,宣布针高纯多晶硅及硅片合作事项达成合作意向。根据公告,隆基股份略入股通威股份包头5万吨高纯晶硅项目,持有该项目30%股权。

2019-06-06

比锂电,谁说光伏上游没有“稀缺”?

新能产业研究,总是免不了比锂电和光伏,两大行业具有很多相似性,核心产业逻辑都是长期技术迭代和短期产能/本驱动。但是,两者也有明显差异。

2022-04-21

新能汽车遇转型风口 上汽朱军:追求技术竞争力是首要目标

,自主车企在新能领域面临的逐渐加大。

2019-12-05

江天数据与伊顿电气签署略合作协议,合力打造超大型低碳数据中心

伊顿电气是全球电能质量管理领域的佼佼者,和伊顿电气达成略合作,是我们服务可靠性的进一步保障。

2021-03-15

中国新能汽车产业发展报告(2020)显示——新能汽车市场格局面临重塑

平均续驶里程达363公里蓝皮书指出,2019年,我国新能汽车产品技术平保持快速提升,生产组织方式更加灵活开放,并积极用数字化、信息化等新技术推动新能汽车产销方式转型。

2020-09-11
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