“补贴退下，产业政策还不能完全退，非补贴的政府措施还应该保留。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰对出行一客表示，像购置税比例10%，还有像有些城市的限行限购，这样的政策可以继续保留。
2019-05-24 08:32:38 搜狐新闻首批名单的公布，宣布了中国可再生能源依靠补贴时代的落幕以及平价上网时代的开启,会对光伏上市公司的估值方式产生根本性的改变。
应该说，这是对1月9日《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》（发改能源〔2019〕19号）的补充，加速政策落地。对于补贴政策出台的时间，也给出了最后时限。
北京青年报记者昨日从市商务局获悉，截至10月31日，汽车置换补贴平台已收到补贴申请9312辆，预计补贴金额7449.6万元，实现新车销售额23.59亿元。
2019-04-03 09:25:32 OFweek太阳能光伏网就在我们用“光伏新政发布”来开愚人节玩笑的时候，光伏新政又有了进一步的新消息，这次是真的要来了，而且业内专家对于补贴的方式和装机量已经有了较为清晰的认识
2019-12-10 14:23:00 电缆网欧盟的反托拉斯当局已经批准了32亿欧元(合35亿美元)的补贴，旨在帮助欧洲增强其在电池行业的落后竞争力。
在补贴新政下，包括特斯拉在内的一众豪华品牌都将拿不到补贴，而造车新势力们为应对补贴退坡则使出浑身解数减少对消费者的影响，27日发布的小鹏P7更是通过“选配”的方式尽力将价格控制在30万元以内。
2019-11-07 08:14:52 汽车之家 作者： 翁萌 据外媒报道，德国政府计划将现有的电动车补贴额度提升50%，最高达到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展
据界面新闻记者了解，此前半年，中国风能行业协会向国家能源局提交了大量材料，数次呼吁海上风电补贴退坡延期。业界人士普遍认为，从产业发展规律和现状看，国内海上风电真正能够实现零补贴，要在2025年之后。
国家能源局新能源司有关负责人解释说，为落实党中央、国务院关于有序做好企业复工复产工作的有关要求，减轻疫情对光伏行业的冲击，保障行业平稳有序发展，国家能源局对2020年平价和竞价项目申报截止时间进行了相应的延期
而装机量占据前十名的企业均被中日韩三国包揽，除来自日本的松下、来自韩国的LG化学、三星SDI以外，其余七家均为中国企业，代表企业有宁德时代(CATL)、比亚迪和国轩高科。
2022年不知不觉间已步入尾声，又是几家欢喜几家愁的时候。今年发愁的企业可不少，其中新能源汽车行业更是如此，因为2022年结束后，新能源汽车补贴就要取消了。
9月2日，由柳州市中小企业服务中心主办、TÜV南德意志集团承办的工业互联网时代下质量4.0培训班在广西（柳州）人力资源服务产业园举办，活动吸引了柳州市中小企业中高层管理人员、质量经理等相关分管质量管理人员参与
为了促进行业发展，前几年我国对新能源汽车给予一定补贴。今年6月25日，2019年新能源汽车补贴新政正式实施，补贴力度大幅下降，而到2020年底，对于纯电乘用车的购车补贴将取消。补贴为什么要下降?
为将“以工代训”培训补贴落到实处，缓解企业疫情后复工复产用人困境，柳南区通过“补贴找企业”和“上门服务”的工作方式，于4月8-9日前往河西高新区设点开展服务进园区专项行动，集中审核园区企业2-3月“
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