2019-07-18 08:09:22 电池网新能源汽车补贴新政正式实施已有半个月，国补减半，地补提前归零，对电池能量密度、能耗系数的要求也更加严格。
2019-05-06 16:22:30 海南日报海南省财政厅、省工信厅、省发改委近日联合发出通知，要求各地相关部门做好新能源汽车推广应用工作，按照国家有关部委的通知要求，进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策
根据修正后的申报电价，按由低到高排序选择纳入补贴范围。申报电价以0.1厘为单位，对于修正后申报电价相同的项目，根据装机容量从小到大进行排序。
经认定后，可在一年内向市人力资源社会保障局申请建设补助资金，一次性建设补助资金最高可达10万元。
“换电”模式再迎暖春财政部等四部委近日联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，《通知》公布2020-2022年补贴退坡幅度，并规定补贴前售价不高于30万元的新能源乘用车才有资格享受新一轮补贴
（四） 时限要求1.本补贴每月办理一次，申报人应于每月 5 日前将申报材料报送至对应部门，逾期不报的，本月不予审核，顺延至下一月。
年度补贴资金总收入减去优先兑付金额后剩余的资金，与补贴清单内所有项目累计拖欠补贴资金总额（包括年度新增）减去优先兑付金额的比值，就是当年所有普通项目补贴资金兑付的比例。
2018年7月，北京市财政局发布相关文件指出，北京市对新能源汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车)按照中央与地方1：0.5比例安排市级补助，相关技术要求参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》
当下我国新能源汽车补贴正在加速退出，而市场的反应速度却没有跟上补贴的退出速度。“补贴下降后，车企成本大幅增长，若消费者不接受涨价，市场需求就难以有效启动。”全国乘用车市场信息分析师崔东树就这样说道。
4月23日，财政部等四部委发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，其中关于氢燃料电池车补贴方案有重大调整：1)“以奖代补”：选择一部分有基础、有积极性、有特色的城市或区域开展关键零部件技术攻关和产业化应用示范
日前，德国部分企业开始向德国经济部提出接受电动车电池制造财政补贴申请。这一补贴是德国经济部去年提出的一项旨在推动国内电动车电池产业发展的政策。
同时，面对新能源汽车补贴退坡、传统汽车排放升级等短期性影响，整个行业依然面临着较大的下行压力。对此，苗圩谈到，完善促进汽车产业改革发展的举措是今年的主要工作任务，包括解决汽车产品准入重复管理的问题。
“‘十三五’期间90%以上新增可再生能源发电项目补贴资金来源尚未落实，截至2018年底累计补贴资金缺口达2331亿元”——报告中提到的补贴资金缺口问题，成为与会常委会组成人员、列席代表讨论的焦点。
“今年我们公司计划进一步开拓泰国、越南、新加坡等国家的市场，顺利办理自由销售证明后，将为我们进一步进军东南亚市场提供极大便利。”
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