二、补贴标准企业组织“以工代训”培训且每月支付不低于当地最低工资标准工资的，给予企业每人每月500元“以工代训”补贴，按月发放，补贴期限至2020年6月30日止。
在售新能源车只有搭载符合条件、进入“白名单”目录的动力电池，才能享受新能源车补贴，搭载目录之外的动力电池则无法获得补贴。由于直接跟补贴挂钩，“白名单”成了新能源车企选择电池供应商的重要参考。
5月22日，记者从柳北区获悉，最后一批入驻科创大厦的6家企业主要业务涵盖生物多肽药物研发、新材料技术研发、科技行业领域技术开发等方面，入驻运营后预计年销售额可达22亿元。
范金瑾口中的E07电动方程式赛车，是柳州工学院大学生电动方程式车队耗时3年自主研发的成果。全车采用碳纤维打造，整车重249.5公斤，长2.81米、宽1.19米、高1.19米，续航里程为25公里。
当前，开发高性能、可持续的绿色电极材料对锂离子电池的发展至关重要。作为一种高性能的能量存储装置，锂离子电池已广泛应用于各类移动电源和其他可再生清洁能源载体上。
2019-06-25 08:15:15 证券日报 作者： 王 禁 今天（6月25日）是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。
很多投资者对家庭储能市场(C端)或并不熟悉。目前，特斯拉、宁德时代、比亚迪以及本文聚焦的派能科技(SH:688063)，都是这一领域的潜在主导者。相比较新能源车，家庭储能的商业模式也许没有那么性感。
2017〕129号）有关精神,对获得认定的首批11家市现代服务业集聚区建设项目进行补助和对新入驻企业进行补贴，为做好第二批项目申报工作，现将有关事项通知如下： 一、支持范围： （一）
2021年最后一天，四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了从2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
3月26日，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求作了新的规定。
大众汽车表示，将用燃气轮机厂取代燃煤发电厂，这将有助于将大众工厂的二氧化碳排放量减少60%，相当于87万辆汽车的排放量。大众甚至拒绝了几个收购沃尔夫斯堡旧燃煤发电厂的提议。
随着经销商库存进入秋季补库存周期，补库需要应该相对强烈，经销商的责任也是在8-10月大力储备库存，为秋冬季高销量做好产销平衡工作。因此8月的厂商销量应该也是较高的。
由于以风电和光伏为代表的新能源装机的迅速增长，可再生能源补贴的缺口逐年拉大。权威机构预计，截至目前，国家财政欠各运营企业的补贴金额高达2000亿元之巨，多家新能源开发企业的应收账款超过了100亿元。
7月12日，柳钢集团在第一届八次职工代表大会上公布了今年上半年柳钢交出的“期中成绩”，在新冠肺炎疫情冲击世界经济、大宗原燃料价格持续上涨等不利因素影响下，柳钢集团逆风前行，逆势增长。
对于此次“断奶”，各大车企早已有心理准备，但实际上该如何应对退坡带来的连锁反应仍举棋不定。新能源补贴退坡直接影响消费者的购买意愿，若车企选择涨价，则必然面临销量不振的后果。
“最严”补贴核查启动从政策依据可以看到，三部委针对存量项目补贴核查的意向早已明确，但今年再次启动的补贴核查标准显然更胜一筹。
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