从各企业生产情况看，1-2月份分不同时段因原料不足陆续降低开工率的企业包括新特能源、新疆协鑫、东方希望、国电晶阳、天宏瑞科等，大多减产均在新线，复工率仍需根据后续原辅材料补充供应程度来定。
根据近期国家能源局发布的《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知(征求意见稿)》的内容显示：其中明确了2020年度新建光伏发电项目补贴预算总额度为15亿元，其中5亿元用于户用光伏，补贴竞价项目
为抢抓新能源汽车发展机遇，今年以来，重庆着力延链、补链、强链，增强产业后劲。5月下旬，两江新区集中签约一批智能网联新能源汽车项目，签约项目总投资达341亿元。
尽管推动生物质天然气的幕后推手一直强调，生物质天然气和生物质发电并非是非此即彼的关系，但是他们在鼓吹生物质天然气的前景时，往往都是建立在唱衰生物质发电这个预设的前提之上的。
在北上广等一线城市，受新能源汽车牌照的倾斜和通行权优先等带动，培养了一大批新能源汽车的“铁粉”，对85后、90后年轻一代的消费主力以及新兴产业从业者，新能源汽车可以彰显环保理念和个性元素，也更具强大吸引力
今年6月3日，朱共山发表了题为《能源变革正当时，全球光伏再出发》的演讲，称“全球光伏产业发展前景广阔，甚至将突破我们想象力的边界”，不过仅仅一天后，协鑫集团宣布拟将旗下光伏电站上市平台协鑫新能源 (00451
比如，比亚迪先后投资了芯片供应商地平线、激光雷达供应商速腾聚创、自动驾驶解决方案商Momenta;同时也选择百度作为智能驾驶供应商，后者将向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。
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对客车企业来说，当前是最困难的时候吗?“受新能源补贴退坡、高速和城际铁路建设影响，客车市场需求存在进一步萎缩风险。”即便是今年上半年业绩增长的宇通客车也心存担忧。
在这样的背景下，为赶上最后的补贴“末班车”，风电下游开发商纷纷开始“抢电价、抢并网”。值得一提的是，上述运达股份所涉及诉讼中的原告方同样面临年底前并网的挑战。
2021年7月，国家发改委、国家能源局发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》提出，要坚持储能技术多元化，推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用，实现钒电池等液流电池长时储能技术进入商业化发展初期
高工产业研究院日前发布的数据显示，今年上半年装机量前十榜单的动力电池企业出现了较大变化，依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、时代上汽。
2019-04-03 10:43:19 澎湃新闻经历史上最严苛的“531断奶新政”、补贴政策持续收缩后，中国光伏市场将逐步从增量市场向交易市场发展，行业集中度会在整合后有所提升。
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