现在一辆辆电动公交车静静地像一阵轻风滑进站台，然后又轻盈地离站。“驾驶新能源汽车安静是因为纯电动汽车没有内燃机，在车辆工作的时候，不会产生混合气等燃烧，那么自然就没有噪音的情况出现了。”
2020-07-28 09:44:28 张家口日报 作者： 马明明 许雅慧 赵春丽 日前，25辆氢能源电池公交车交付市公交集团公司， 我市氢能源电池公交车达到199辆
日报消息（通讯员覃雅曼、韦喜）5月17日至22日，柳江区委书记玉秋静率考察组赴北京市，山西省大同市，浙江省慈溪市、温州市，福建省泉州市开展招商考察，聚焦新能源、智能家电、石材加工等产业，拜访重点企业与商会
此外，曾毓群也谈到燃料电池汽车的判断以及对电池制造的一些感悟等。曾毓群说，他不希望宁德时代被定义为电池生产商，因为宁德时代还有另外两大业务方向。
日报消息 据广西云客户端报道：2月19日至21日，自治区党委常委、宣传部部长陈奕君在柳州、河池调研时强调，要深入学习贯彻习近平文化思想，不断深化“文旅+百业”“百业+文旅”，持续繁荣文旅消费，助推经济高质量发展
万钢认为，发展新能源汽车既要做好顶层设计，又要把握好新旧动能转换的节奏。他指出，燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，是适应市场需求的最佳选择。
未来，在海洋氢能领域，从加注、储存、燃料电池、控制装置、电机到驱动装置等所有相关装置，都将得以在“康沃尔海洋氢能中心”的模拟现实条件下，通过高质量设施进行测试。
其中纯电动汽车产销分别完成18.1 万辆和17.9 万辆，同比分别增长1.8 倍和1.7 倍;插电混动汽车分别完成产销3.6 万辆和3.9 万辆，同比分别增长67.8%和1.2 倍;燃料电池汽车产销分别完成
近日，广西汽车集团专用车迁建项目暨新能源汽车基地（以下简称“新能源汽车基地”）正式投产。在汽车“新四化”新旧动能转换的变革浪潮中，广西汽车集团在加快产业转型升级上迈出了坚实一步。抢抓机遇！
自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。其中一个最大的关注点，是日本的氢能源是怎么造出来的?制氢所需电能是从哪里来的?
山西省发改委、山西省工信厅、山西省能源局等三部门日前联合发布的《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》提出，山西将加强产学研深度融合，推动山西特色商业化发展模式，以清洁化、低碳化、低成本的多元应用示范
广西汽车集团是以柳州五菱汽车公司为主体组建的广西区属大型混合所有制企业，2018年营业收入210亿元，是中国汽车工业30强、中国制造业企业500强和全球零部件配套供应商百强企业，一直以来，非常重视员工成长成才
柳州市工业和信息化局 柳州市财政局2025年3月5日柳州市中小企业数字化转型试点城市专项资金管理办法第一章 总则第一条 为全面贯彻落实党中央、国务院关于支持中小企业创新发展、加快中小企业数字化转型系列决策部署
1.日本加氢站数量全球第一日本燃料电池实用化推进协议会的数据显示，截止2020年11月21日，日本共建成146座商业化加氢站，其中包括106座固定站和40座撬装站，另有23座在建和拟建的固定式加氢站。
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