2020-04-08 08:13:42 中国科学报 作者： 李惠钰 燃料电池重型轿车运输车日前，世界首款燃料电池重型轿车运输车在大连自贸片区实地场景路试。
“《激励方案》的出台，主要是为了鼓励从事城市配送的用户主动选择新能源物流车，实现经济和环保的双拉动。”北京市交通委货运管理处副处长张玉环认为，政策将为新能源物流车的推广应用带来新的利好。
150辆来自上汽通用五菱的新能源汽车作为官方指定用车，不仅服务来自世界各国的政府、学界、企业、国际组织等官员和代表，也向全球展示中国制造、柳州新能源汽车的风采。
东北地区汽车产业集群整车制造能力全国领先，工业经济产业链完整，生态体系健全，具备一定自主品牌优势，是良好的专业人才培养基地。但目前东北地区新能源汽车普及率远低于南方发达地区。
今年6月初，《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019年-2020年)》中提出，发展车电分离消费模式的新能源汽车产品、继续支持“充换电”设施建设。
近期，随着政策支持的加码，新能源汽车换电模式开始备受青睐：北汽新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)透露，年内建设换电站300座，同时计划将3万台换电车辆投向全国市场;上海汽车集团股份有限公司表示
即在未来十年发展中，纯电动汽车将占据市场主导地位。”6月11日，德勤战略与运营副总监牟嘉文指出，中外品牌、新旧力量、跨界巨头等多方势力间的全面竞争，将重塑中国新能源汽车行业的竞争格局。
7月22日至23日，由自治区工信厅、自治区党委金融办、广西证监局等部门共同主办，广西工业促进和中小企业服务中心、柳州市工业和信息化局、柳州市中小企业服务中心、阳和工业新区管委会（北部生态新区管委会）、柳东新区工信局等单位联合承办的广西专精特新中小企业
日报消息（记者周枳伽报道摄影）3月30日，记者从上汽通用五菱获悉，五菱品牌首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”，作为宏光车系新成员加入“神车家族”。
2020-05-13 13:54:18 中国汽车报 作者： 王金玉 近日，我国2020年新能源汽车补贴新政发布，给承受市场下行压力的新能源汽车行业带来重大利好，提振车企信心
而将视线拉回至中国新能源汽车市场，清晰地记得两年前的这个时刻，因为补贴退坡等相关政策的切换，自2019年7月开始，该细分板块出现了连续多月的同比下滑。
新增的产品可能导向电动汽车，预计以小型经济型电动车为主。在政策的推动下，多家汽车企业的相关车型将参与新能源汽车下乡活动，包括北汽新能源EC3、长城欧拉R1和欧拉IQ、上汽通用五菱宝骏E100等。
据悉，在2019-2021年三年周期，恒大对新能源汽车领域的资金将分别达到200亿元、150亿元、100亿元人民币。同时，新能源汽车主要以电能为驱动力，因此在其核心技术中，非常重要的一项就是动力电池。
2019年全年新能源汽车销量120.6万辆，同比-3.5%。1)2019年全国新能源(4.100, -0.01, -0.24%)车销售地前五名基本稳定，上险量占比在50%左右。
“柳州今年首场大型国际车展，对于西南地区汽车消费复苏和重启全市会展业具有双重意义，尤其对地区经济重振具有示范效应。”
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