氢能入法表明氢能终于被国家认可为能源属性，其能源地位在顶层设计中得到固化，可以和煤炭、石油、天然气、核能、风能、太阳能、水能等并列了;补贴政策的调整，表明国家对氢燃料电池汽车产业的发展有了完整的构想：围绕关键零部件技术攻关
大会开幕式现场(任鹏 摄影)据了解，在燃料电池汽车领域，氢能服务交通领域已经从理念发展到推广示范应用阶段，我国燃料电池汽车开始步入商业化初期。截至2020年底，我国燃料电池汽车保有量7352辆。
据论文作者所说，该项研究帮助解决了一个困扰大家近一个世纪的问题，而且有助于设计出比铂更便宜、更丰富的新型催化剂，以生产氢气，可能有助于减少化石燃料的排放。
丰田加速向中国输出氢燃料汽车今年以来，一向谨慎的丰田在中国市场明显加快电动化、智能化、互联化和共享化的步伐，大动作频频，特别是在氢燃料电池领域，丰田明显加快了将其优势导入中国市场的速度。
截至8月4日，中国石化所属上海石油累计向上海供应氢气超200吨、日供氢能力达2000公斤，为满足上海氢能市场需求作出积极贡献，助力上海洁净能源产业快速发展。
第一财经近日获悉，中国石化在氢能发展方面优先关注京津冀地区、长三角地区、珠三角地区和海南地区，力争在2019-2020年分别建设和运营10-20座左右的加氢站。
中国机械工业联合会执行副会长张克林在第四届中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会上表示。一年来，伴随着行业的奋力和政策的支持，更富有想象力的氢能燃料电池创新技术正层出不穷地涌现。
在中国，氢能的应用场景主要有三种：传统石油化工生产的原材料、可再生能源储能发电、氢燃料电池汽车产业。作为全球第一大产氢国，中国发展氢能与燃料电池汽车产业具有天然的优势。
2020-05-20 08:59:24 高工氢电北汽福田将与环卫集团合作将氢燃料电池汽车推广至环卫领域。5月18日消息，北汽福田与环卫集团京环装备公司将联合推动氢燃料电池汽车示范推广应用。
9月28日，中国石化(4.740, 0.28, 6.28%)新闻办发布消息称，近日华北地区最大氢燃料电池供氢项目——中国石化天津石化燃料电池氢气项目投产，氢气纯度为99.999%。
为深入推进依法治企工作的开展，帮助中小微企业全面了解新修订的《公司法》、《会计法》，引导中小微企业加强合规管理，提升风险防范意识和能力，7月19日，由柳州市中小企业服务中心、鱼峰区工业和信息化局联合主办的
柳州钢铁企业没有知难而退，而是像不惧风雨的“钢铁战士”，以钢铁般的意志聚焦高端化、智能化、绿色化转型方向，加快转方式、调结构、提质量、增效益，朝着同心克难、改革向新、重振柳州的方向御风而行。
据“广西云”客户端报道：6月16日，广西与东风公司在南宁签署“龙行工程”合作框架协议，围绕新能源汽车产业发展开展合作。自治区主席蓝天立会见东风公司董事长杨青并一同见证协议签署。
与化石能源或电力等其他非化石能源相比，氢能由于尚未很好地解决储运问题，所以一直处在叫好不叫座的尴尬境地。因此，开发新型高效的储氢材料、安全的储氢技术对氢能的开发利用至关重要。
部长表示，在迅速发展的能源格局中，氢为可持续绿色交通燃料提供了一种环保创新解决方案，氢还可以从生物质、可再生能源和液化天然气等多种来源生产，具有高能量密度和长时间储存的特性。
撬动氢能时代 广州瞄准大湾区枢纽和中心地位此次广州氢能产业《规划》明确将广州建成我国南部地区氢能枢纽。到2030年,建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系,实现产值超2000亿元。
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