此外，由于FCV的电堆与氢罐分开，不会产生爆炸，因而提高了发动机的安全性。衣宝廉提到，人们已经习惯于以汽油作燃料，对氢气这种燃料还缺乏了解。事实上，氢的物理特性让其更能保障应用安全。
南方电网广东广州供电局氢能研究中心工作人员正在检查固态储氢装置气体进出阀门的开闭情况。甘丽莉摄3月25日，国家重点研发计划固态储氢开发项目率先在广东广州和云南昆明实现并网发电。
就在前一天 ，6月29日，石投集团专精特新公司召开全球首套千吨级规模太阳燃料合成示范项目甲醇装置开车动员大会，该项目总占地面积286亩，主要建设太阳能光伏发电、电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇三大系统。
应用领域方面，到2022年，全省燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到4000辆，其中张家口市不低于2500辆;燃料电池实现在大型应急电源、通信基站、分布式热电联供等领域的试点示范;开展氢气混入天然气管网
广西金味帅食品科技有限公司董事长姜荣武表示，公司服务着来自全国各地的实体店客户，通过口味研发，加强柳州螺蛳粉汤料等原材料与当地口味融合，既保证一定的传统风味，又以“本土化”思路进行发展。
2020-08-14 11:26:31 中国新能源网周三，荷兰代尔夫特理工大学(TU Delft)的学生们展示了他们最新的氢燃料赛车——Forze IX。
2019-08-07 16:52:27 中国新能源网世界上最大的50MW级二次氢燃料电池发电站，位于韩国中清省南部的Seosan，东西发展公司（East-WestDevelopment）表示，
延伸阅读新材料能否开启氢动力汽车革命最近，科学家发现了一种新材料或成为释放氢动力汽车潜能的“金钥匙”。随着世界逐渐远离汽车和卡车依赖的化石燃料，人们正在探索更环保的替代技术，比如电动汽车。
大兴区联合海淀区、昌平区等本市六个区，以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等共12个城市(区)组成京津冀氢燃料电池汽车示范城市群。
对此，业内人士普遍认为，氢气作为重要的工业原料以及清洁燃料，在未来几十年里将获得较大的竞争力。据了解，今年4月，汽车巨头戴姆勒与沃尔沃也联合发布了氢燃料重卡研发计划，预计将在未来十年里将成果推向市场。
如果现代的这款XCIENT Fuel Cell氢燃料电池重卡能够从容应对瑞士的运营工况，那么几乎可以肯定，这款氢燃料电池重卡可以在全球任何地区运行。
计划到2020年，苏州氢产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆。到2025年，年产值突破500亿元，建成加氢站近40座。
建设投资经费中，有近3亿元用于采购新能源电池材料基础研究、燃料电池研发测试的设备。燃料电池可将氢这种燃料里的化学能转变成电能，排放出零污染的水。
上海车展期间，佛吉亚绿动智行中国区总裁江永玮接受第一财经记者采访时表示，氢燃料的“零排放”最符合对于新能源汽车的定义及初衷，因此虽然氢燃料汽车在普及过程中难关重重，但仍将是新能源汽车的终极方案，并认为中国将主导氢燃料产业的发展
他认为：“蓄电池优势在于可以充分利用现有电力系统设施，又可以直接利用多数可再生能源和核电的电力。而燃料电池需要解决制氢，以及储运氢气这一整套基础设施建设运行问题。
日前，一个中俄科研团队找到了一种廉价且环保的方法来处理流行的光催化剂材料，大大提高了将阳光转化为氢能的效率。专家称，该方法有助中俄两国进入清洁能源的新时代，帮助两国在该行业占据领先地位。
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