双方将探索可盈利的运营模式，4年推广4000辆氢燃料商用车;双方将推进氢能基础设施建设，保障氢能车辆加氢需求，4年建设不低于30座加氢站。
专注燃料电池发动机研发 率先实现批量国产化作为专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，亿华通核心产品为自主研发的燃料电池发动机系统，同时应客户需求销售燃料电池系统软件及零部件等。
传统的化石能源时代，是煤炭、石油、天然气等化石能源产生电能并同时作为工业的原料;可再生能源时代，这个顺序要倒过来，是用电能生产氢气作为能源，同时氢成为过程工业深度脱碳的原料。
白皮书系统研究了氢能在我国现代能源体系建设中的定位，全面展示了氢能及燃料电池全产业链的发展现状及趋势，提出了近中远期我国氢能及燃料电池的发展目标和行动倡议，旨在为政府决策提供科学支撑。
近两年，氢燃料电池技术取得了重大突破，电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分，也是先导、引领甚至核心部分。
2019-06-27 16:34:40 网易汽车6月26日，中国氢能联盟发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，白皮书分析，与发达国家相比，中国在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距
2019-10-10 08:50:56 新华网第四届国际氢能与燃料电池汽车大会于9月26-28日在江苏如皋举行，大会重点探讨行业内的热点和难点问题，探究国内外氢能燃料电池汽车的最佳发展路径。
氢能产业发展概况发展现状在国外，氢能备受关注，美国能源部在2002年发布《国家氢能发展路线图》，联合高校企业共同攻关氢能及燃料电池关键技术，并成立美国燃料电池和氢能联盟。
2019-05-29 16:59:22 科技日报“水氢汽车”新闻事件后，科技日报记者联系到清华大学氢燃料电池实验室主任王诚，他认为，水制氢从技术上讲没有问题，实用化的关键在于成本。
2019-12-09 10:08:40 势银能链 作者： Demi 作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。
虽然氢燃料概念在资本市场不断升温，但卢琛钰认为氢燃料汽车尚有诸多难题待解，从产业发展角度来看，未来很长一段时间内仍难以占据“C位”。“我对氢燃料电池汽车持有谨慎的乐观态度。”
氢能应用灵活、广泛，可充分利用已有能源基础设施。在交通运输领域，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车在续航里程、燃料补给速度、节能减排降噪等方面有综合优势，体验方面接近传统燃油车，更符合用户偏好。
2020-12-04 09:04:49 氢能观察2020年12月1日——世界上第一条氢燃料电池列车阿尔斯通的Coradia iLint(Coradia iLint是法国阿尔斯通公司制造的使用氢燃料电池的火车
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