2021-03-31 08:34:21 中国基建报道 作者： 王玉曼 中国石化3月29日称，公司将加快推能源转型，积极推进天然气全产业链跨越式发展，把氢能作为公司新能源业务的主要方向
面对即将到来的“风口”，氢能行业迫切需要一个高效的政、产、学、研、用协同创新体系，推动我国氢能产业健康有序发展。8月18日，中国产业发展促进会氢能产业分会(以下简称“氢能分会”)在京正式成立。
近两年，中国石化的加氢设施建设正在提速，目前北上广浙等省市已建成多座油氢混合加氢站，东北老工业基地也于开年打响了第一枪。当然，只提供终端设施还远远不够，中国石化要做的，是整条产业链资源的全方位布局。
陈建荣表示，广州从规划布局上着力打造“一核、一枢纽、三基地”产业布局，重点建设黄埔氢能产业创新核心区、南沙氢能产业枢纽、番禺乘用车制造及分布式发电研发基地、从化商用车生产基地和白云专用车生产基地。
与此同时，国外加氢站商业化、网络化发展加速，德国、日本、美国分别发布加氢站建设规划，其中美国加州已建成35座，德国建成54座，日本加氢站已建成101座建设步伐走在世界前列。
党的十八大以来，全国上下深入贯彻新的发展理念，充分把握新时代对于能源事业发展的新要求，不断强化各项节能降耗政策落实，能源结构显著优化，节能降耗成效巨大。
2019-11-27 08:28:23 高工氢燃料电池 作者： 马晓康 11月18日，中石化在上海举行“油氢合建项目竣工暨试运行仪式”。
2020上半年氢燃料电池汽车销量排名依次为五龙汽车、厦门金旅、飞驰汽车、中通客车、成都客车、申龙客车、南京金龙、广日专用车、上汽大通、江铃重汽、广州环卫。
2022年，广州氢能基础建设完成关键布局;2025年氢能实现规模化运用……当前氢能源不再是“规划”，也不再是“概念”，已成为我国重点发展的战略性新兴产业，包括广州在内的我国各大城市正逐渐步入“氢”时代。
氢气和氧气可以通过燃烧产生热能，也可以通过燃料电池转化成电能。氢气不仅来源广泛，还具有导热良好、清洁无毒和单位质量热量高等优点，相同质量下所含热量约是汽油的3倍，是石油化工重要原料和航天火箭动力燃料。
我国氢能产业近年来掀起发展热潮，各地也形成了氢能产业集群，已初步具备产业化发展条件。但由于我国氢能产业起步较晚，燃料电池、加氢设施、乘用车动力系统等核心技术难关仍有待攻克。
日报消息 据广西卫视报道：冲刺四季度，柳州市积极开展“狠抓落实、深化改革、服务企业、保障民生、推动发展”专项行动，健全体制机制、统筹资源力量，加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市。
2019-12-24 09:19:10 郑州日报23日，郑州公交三公司开始对20辆氢燃料新能源公交车进行审验，很快该批氢燃料新能源公交车将会替代老车型上线运营。
此前，我国氢燃料电池汽车的推广主要集中于商用车层面，虽然也有部分企业在乘用车领域试水，但却迟迟未能打开局面。如今，广汽集团、长城汽车等车企在氢燃料电池乘用车的加码，能否引发这一领域的格局变化?
在智能化、网联化、电动化的趋势下，各大自主品牌顺势而为，通过加强创新研发，正在努力缩小与合资品牌之间的差距。2 氢燃料汽车成汽车产业新宠在本届上海车展上，氢燃料电池汽车成为新能源汽车的一大亮点。
氢从何来多种路线并存，经济性是重要考量发展氢燃料电池汽车，首先要解决氢的来源问题。记者调查了解到，化石能源（煤、天然气）制氢、工业副产氢、电解水制氢，是当前主流的三大制氢路线。
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