如果能把氢能产业经济发展起来，不仅对能源转型有巨大意义，还将造就一个十万亿规模的氢产业链市场。虽然现在通过风光发电制绿氢的成本在不断下降，但对氢能的大规模使用，全世界都面临一个难题，那就是氢的储运。
日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员李宋娟报道摄影）一项科技创新，既能推动汽车产品提升性能、降低成本，还能助力绿色发展和乡村振兴，并带动县域经济发展，有这样的好事？
2020-02-07 09:47:36 拉瓦锡1787近20年来，氢能及燃料电池技术日趋成熟，使得军事环境下燃料电池混合动力应急救援车辆研发成为可能。
（五）自由探索类基础研究。主要指聚焦探索未知的科学问题，结合基础研究区域布局，自主设立的旨在开展自由探索类基础研究的科技计划（专项、基金等）。
记者注意到，广西汽车集团全资子公司柳州车合互联科技有限公司多个项目上榜，其中“车易慧智能体管理平台”助力汽车行业企业突破管理标准方面的困境，“车易睿电机振动检测台”作为智能化检测设备助力制造过程不断升级
而担任过国际氢能协会副主席的清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强也在近期的一次采访中看好氢氨一体化的发展，他说，因氨转换氢气成本低廉、氨气供应充足等优势，液氨或将成为媲美液氢的新兴储运方式。
为响应国家“碳中和”、“碳达峰”目标，央企纷纷发力加速布局风、光、氢、储等新能源项目。国家能源集团在风电领域排名世界第一，其风电装机量达到5000万千瓦。旗下企业龙源电力已在2022年在A股上市。
各市、县（市、区）人力资源和社会保障局、财政局： 为推动实施就业优先战略，落实各项就业创业扶持政策，规范就业补助资金管理，提高资金使用效益，根据《财政部 人力资源社会保障部关于印发〈就业补助资金管理办法
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
桂工信规范〔2025〕2号各市工业和信息化局、发展改革委、科技局、财政局，国家税务总局广西壮族自治区各市税务局，南宁海关各隶属海关：为进一步强化企业技术创新主体地位，引导和支持企业增强技术创新能力，健全技术创新市场导向机制
自治区科技厅关于开展2025年广西国内首台（套）重大技术装备认定申报工作的通知（桂科发〔2025〕194号）各设区市科技局，各有关单位：为激励企业开发具有自主知识产权、技术含量高、经济效益好的重大技术装备
为深入实施创新驱动发展战略，提升制造业创新能力和核心竞争力，加快推动科技创新与产业创新深度融合，自治区工业和信息化厅、科技厅、发展改革委、市场监管局等4部门于2025年2月26日联合印发实施《广西制造业创新能力提升工程三年行动计划
日报消息（全媒体记者朱柳融）记者2月13日从广西汽车集团获悉，其所属的柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称“五菱工业公司”）全栈自研（即从硬件到软件、从应用层到底层源代码，实现自主研发，拥有100%的技术自主权
全国多个地区正在进行氢能源产业园的建设，大力推进氢能产业应用落地，其中氢能源在汽车上的应用发展较快。其中广东、河北、湖北、上海、山东、海南等省市已出台各种扶持政策，集中优势资源发展氢能产业。
我国已制订《能源技术革命创新行动计划(2016—2030年)》，提出氢工业(氢的制取、储运及加氢站)、先进燃料电池、燃料电池分布式发电三大战略发展方向，以及大规模制氢技术、分布式制氢技术、氢气储运技术、
此外，北汽福田氢燃料电池车也加入到冬奥会官方服务的保障之列。不难看出，头顶“零排放”光环的氢能源车已开始进入公众视野。那么，被广泛看好的氢能源车如何才能进入汽车消费市场?
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