在新能源领域，五菱工业的新能源车桥产销量累计突破150万台，成为国内首家实现微型整体式车桥产销量破百万的企业，这一成绩在行业内可谓独树一帜。亮眼成绩的背后，来自动力系统制造领域近百年的深厚积淀。
氢气的储存和运输是制约氢能产业发展的关键环节。我国加氢站主要依靠长管拖车进行运输，运输能力低、成本高、装卸时间长且综合能效低。中国石化甲醇现场制氢项目提供了一个可行的“解题之策”。
《方案》鼓励相关企业加大氢燃料电池研发和产业化力度，加快氢燃料汽车推广应用，积极参与国家、省氢燃料汽车示范运营项目建设;将燃料电池加氢站建设用地纳入公用设施营业网点用地范围，按照城市规划规定用途进行管理
日报消息（全媒体记者杨好好，通讯员傅永新、李龙翔）得益于市司法局今年4月创新研发的“人民调解智能助手”，鱼峰区里雍镇的人民调解员林黎艳仅需动动手指，一份法律依据清单和遗产继承方案建议在半分钟内自动生成，
工业和信息化部等八部门关于印发新型储能制造业高质量发展行动方案的通知工信部联电子〔2025〕7号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、发展改革委、商务主管部门、教育厅（教委、局）、
2020-09-18 08:16:13 国家电投集团中央研究院近日，国家电投中央研究院参与的“天然气掺氢关键技术研发及应用示范”项目在张家口市召开启动会，中央研究院副总经理常华健与项目组主要人员出席会议
2021-03-11 11:08:02 势银能链“十四五”开局2月有余，新能源产业各个领域均动作频繁，氢能与燃料电池产业相关企业亦有所动作。
李新锁 摄富电富氢、缺少本土汽车产业的山西，引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日，山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，宣告本土汽车产业进入“氢时代”。
四、持续降低企业经营成本（八）继续实施阶段性工业企业增量用电奖补政策，对不在广西“两高”项目管理目录规定的工序或产品范围、具备独立电量计量条件的工业企业，2025年一季度产值达1000万元以上且同比增长
编者按：氢能是全球能源转型与发展的新趋势，也是现代能源体系的重要组成部分，将对我国能源发展的前景产生深刻影响。世界氢能产业的商业化步伐正在不断加快，各国能源巨头竞相布局氢能产业。
德国天然气网络运营商协会认为，2030年氢气在德国运输和工业部门的需求将增长37%。德国目前的氢能产量约占全球总量的20%，未来上升空间较大。
2020-03-12 09:10:49 中商产业研究院日前，福田汽车的氢燃料商用车及测试能力建设项目取得实质性进展。
据了解，该项目由潞城经济开发区、潞宝集团投资、山西国投海德利森建设。该加氢站加注压力为35MPa，日加氢能力500kg，并预留70MPa、500kg/d的空间。
2020-12-04 08:37:56 中国产业发展促进会氢能分会“当前，中国能源结构转型正处在逐步向绿色、低碳、安全、高效转型，实现电气化、智能化、网络化、低碳化的阶段。”
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