燃料电池配套车型居行业之首亿华通是国内最早一批从事氢燃料电池领域的企业，也是国内为数不多的完全凭借自主知识产权和自主研发，实现氢燃料电池发动机批量商业化的进程的企业之一。
加氢站落地难在技术门槛高、投资高、审批难、归口管理不明确。对比国内外加氢站发展现状，我国不掌握加氢站全套技术、建设成本偏高、数量落后。
这份规划涉及了制氢、储氢、加氢和氢燃料电池车四个环节，加氢站和氢燃料车在2025-2035年期间，有程度不同的规划建设或生产数量。
丰田表示，该发电机使用了两个完整的Mirai燃料电池系统。每个系统都包括一个燃料电池堆(实际上是将氢气转化为电能的部分)，一个电源控制单元和一个备用电池。
2020-12-15 09:49:24 青岛网络广播电视台为推进我市氢能产业发展，按照市政府工作部署，市发展改革委组织编制了《青岛市氢能产业发展规划(2020-2030年)》(以下简称《规划》
2020-04-09 08:27:39 氢云链当地时间4月7日上午，美国北卡州朗维尤(Long View)一家氢燃料工厂发生爆炸，损毁了附近60处房屋，在距离附近10英里的希科里(Hickory
2019-04-17 13:46:12 澎湃新闻4月15日，浙江省发改委发布《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》，提出促进浙江省氢能产业加快发展，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破
2020-09-30 08:13:48 中国科学报 作者： 黄辛 上海氢晨首条氢燃料电池自动化产线近日，财政部、工信部等五部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知
2019-11-21 10:53:06 财富动力网世界发达国家纷纷布局燃料电池产业，国内技术发展相对落后。目前，我国已经初步掌握整车、动力系统与核心部件的核心技术并具有整车生产能力。
事实上，一则看似逻辑简单的行业发展预测，释放出的是燃料电池和纯电动这两个近年来业内分歧最大的技术发展路线之争，最终或将最终殊途同归，互为补充，共存发展的信号，对于长期雷声大雨点小的国内氢燃料电池汽车行业而言
，加快推动电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统(BMS)等上下游产业链发展，提升产业整体水平;支持南京、无锡、苏州、南通、盐城等地开展氢燃料电池汽车试点示范运营，加快加氢站等基础设施建设;每年发布《新能源汽车重点技术攻关指南
全球首款氢燃料电池乘用车自上世纪末开始，丰田汽车就开始专注于氢燃料电池车型的研发，几乎以一己之力攻克了所有技术难题，终于在2014年推出了全球首款氢燃料电池乘用车MIRAI，引起了极大轰动。
电堆单功率价格下降的原因有：1)膜电极、双极板、电堆设计等技术水平提升，单位功率的氢燃料电池发电量提升，原材料使用量降低;2)电堆企业生产量增长，对原材料的议价能力提升，部分原材料采购价格降低;3)2019
近年来，氢燃料电池因氢能来源广泛、清洁低碳、能量转化效率高等显著优势备受推崇，各国政府都在大力推进氢燃料电池技术的发展，并给予政策与资金方面的扶持。
2019-09-18 11:00:34 昆山国家高新技术产业开发区 作者： 程靖峰 9月15日，记者从延长石油集团获悉：由延长石油集团、南京大学及江苏省昆山市国科创投共同组建的江苏延长桑莱特新能源有限公司在昆山高新区揭牌
上海车展期间，佛吉亚绿动智行中国区总裁江永玮接受第一财经记者采访时表示，氢燃料的“零排放”最符合对于新能源汽车的定义及初衷，因此虽然氢燃料汽车在普及过程中难关重重，但仍将是新能源汽车的终极方案，并认为中国将主导氢燃料产业的发展
日报消息（全媒体记者荣瑶、覃科报道摄影）当前，我市正在大力推进“人工智能+制造”行动，加快把智能终端及机器人产业打造成为新的支柱产业，将柳州建设成为空间布局合理、要素保障有力、营商环境一流的“西南智谷”
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