这是继去年，天能氢电自主研发的88kW金属双极板氢燃料电池发动机系统荣获“年度燃料电池产品奖”后，取得的又一项重要荣誉，市场化应用进程蓄势待发。
化工产业既是氢气的最大制造来源，也是重要的使用领域。推动蓝氢和绿氢在化工产业的应用，是实现我国碳达峰、碳中和目标的重要路径。01绿氢化工深度脱碳在化工行业中，氢气主要用来生产合成氨、甲醇等产品。
到2030年度，氢相关市场被认为将扩大至4000亿日元规模，而海上运输将成为核心。日本将氢能定位为实现低碳社会的王牌，将通过政府与民间携手推动构建氢能供应链。另一方面，欧洲和中国等也展开积极投资。
在上一篇「早科技」专栏，三林给大家简要介绍了氢能的优势，以及目前发展仍然存在的困难。但即便困难，日本仍然坚持氢能这一国家级能源战略的理由是什么?本文尝试梳理日本这一战略的历史渊源，供诸君探讨。
氢能终端利用环节只产生水，无污染、无碳排放，这是氢能最大的优势，但是氢能的全生命周期的能量转换效率不高，这是氢能被人诟病的地方。
1月20日，山东省人民政府发布关于下达2022年省重大项目名单的通知，指出2022年重点项目共计600个，其中，氢能产业相关项目共3项，分别为重大实施类1项：爱德曼(淄博)氢能科技有限公司爱德曼氢能源产业园区
谋全局——传统油气企业要成为新能源产业的参与者、推动者和引领者发展新能源是一项国家战略，发展电动汽车、氢燃料电池车，不仅是经济、环保问题，还关系到我国能源安全这一重大问题。
2021年，上汽通用五菱的新宝骏Valli车型获得了全国首批、西南地区首张高速场景智能网联汽车测试牌照；2022年，全国第一张针对公开道路入厂物流场景的自动驾驶重卡测试牌照发放给东风柳汽乘龙H5智能网联电动物流车
隆基绿能子公司隆基氢能，主攻氢能装备业务，该子公司一季度营收约5万、亏损2千万;佛燃能源投产的加氢站收入微薄，其氢能板块截至2020年年底，几乎均处于亏损的局面。目前氢能产业仍处发展初期。
“十四五”规划纲要氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一近年来“氢能”作为一种零污染的高效能源正逐渐被应用于我们的生活中能源央企纷纷入局十万亿级氢能产业氢能源为什么受到如此青睐?
为贯彻落实中央会议精神及国家能源发展战略，根据《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》、《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》，
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