2023年新能源积分比例为14%、16%和18%，企业压力愈增。而在此之前的7月2日，2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分成绩单也已悉数出炉，共141家车企在本次测评范围内。
：根据《财政部 税务总局关于进一步完善研发费用税前加计扣除政策的公告》（财政部 税务总局公告2021年第13号）规定，从2021年1月1日起，制造业企业研发费用税前加计扣除比例由75%提高到100%。
彭博新能源财经(BNEF)最近发布的一份报告显示，2022年上半年，全球可再生能源投资达到创纪录的2660亿美元，中国占了43%，成为全球可再生能源投资领域的“领头羊”。
2019年全年新能源汽车销量120.6万辆，同比-3.5%。1)2019年全国新能源(4.100, -0.01, -0.24%)车销售地前五名基本稳定，上险量占比在50%左右。
ABB电网事业部总裁方秦表示，“随着中国疫情防控取得显著进展，中国经济正在复苏，我们非常高兴地看到对于可靠和清洁能源的需求在逐渐回升。
新增的产品可能导向电动汽车，预计以小型经济型电动车为主。在政策的推动下，多家汽车企业的相关车型将参与新能源汽车下乡活动，包括北汽新能源EC3、长城欧拉R1和欧拉IQ、上汽通用五菱宝骏E100等。
“双碳‘出圈’了”，这是记者本期采访的几位能源领域专家学者的共同感受——成都兴隆湖畔，刘毅所在的清华四川能源互联网研究院门槛快被踏破，自去年9月双碳目标提出后，市州政府、能源企业、交通企业、建筑企业、互联网企业
正如李鹏举在本届车展上的感受，新能源汽车在本届车展中表现抢眼。国内外参展车企共展出新能源汽车182辆，较去年增加32辆，占1050辆展车总数的17%，其中不少是首发车辆。
2020-05-19 08:20:22 国家能源局编者按：2020年5月18日，国家能源局举办二季度网上新闻发布会，介绍疫情发生以来，国家能源局为打赢疫情防控阻击战提供坚强能源保障的有关工作情况
以平台聚资源，以服务优生态，“讯飞云港”平台正式发布 2019年，青岛把“高端制造业+人工智能”列入15个攻势之一，明确提出要为高端制造业插上人工智能的翅膀，以人工智能推动产业转型升级。
此后，在通用汽车、福特汽车工作长达13年，专注于整车性能开发。2007年回国创业，2016年创立博郡汽车。去年7月份，《造车新势力靠谱指数大排行》(下简称：《排行》)发布。
不过，从如今车市氛围的变化来看，已经能够从氢能源车身上依稀看到当年新能源车发展初期的影子。目前，虽然氢能源车尚未实现规模化普及，但广大消费者对其产品特点并不陌生。
主要观点如下：1.对新能源车主、司机来说，如果想有一个非常好的充电体验和需求的话，必须要有一家或几家线上平台通过聚合来完成整体的用户能源消费需求，我们能链集团(车主邦 / 团油 / 快电)旗下的快电已经开始在做这个事情
2019-10-17 08:17:10 经济观察网“没有接到(新增指标)的通知。对于新能源汽车指标，今年的已经全部放完了，今年不会再有号放出。”
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