近两年，氢燃料电池技术取得了重大突破，电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分，也是先导、引领甚至核心部分。
20年初的法国、德国平均增速都是翻倍之间，欧洲相对很强。增速较慢的是日本较低，韩国等新能源市场增长速度也是一般。2、世界新能源乘用车的产品结构近几年的纯电占比持续提升，但2020年插混表现较强。
通过渣浆回收系统利用新工艺实现对残液中四氯化硅的回收，并将水解残渣作为水泥原料，从而综合利用固废。此外一些工艺及装置的使用后，二氯二氢硅的回收也达到100%。
2025~2030年在欧盟范围内建成近40吉瓦的电解制“绿氢”产能，将“绿氢”产量进一步提升至1000万吨;2030~2050年使得“绿氢”技术完全成熟，并将大规模用于难以通过电气化实现零碳排放的领域。
国家对动力蓄电池的再生利用高度重视，2018年，工信、科技、环保等国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等规定，加强动力蓄电池的回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用等。
2020-03-20 09:30:55 中关村储能产业技术联盟据外媒3月17日消息，根据印度智能电网论坛(ISGF)的信息显示，到2032年，印度储能的累计需求量预计将超过2.4GWh。
今年一季度预告中，赣锋锂业也表示高增长的原因之一是持有的金融资产产生公允价值变动收益，导致非经常性收益同比增长。可见，虽然赣锋锂业保持了业绩的高增长，但对投资收益的依赖仍较为明显。
到2025年，初步建成安全、可靠、绿色、高效的智能电网体系;储能初步实现规模化发展，形成源—网—荷—储全面布局;天然气主干管网实现互联互通，建成天然气主干管网2780公里，进口LNG接收站储气能力达到534
氢能产业白皮书:2030年电解水制氢将成供氢主体其中，碱性电解槽技术最为成熟，生产成本较低，国内单台最大产气量为1000立方米/小时;质子交换膜水电解槽流程简单，能效较高，国内单台最大产气量为50立方米
(2021年12月14日，中国上海)作为中国氢能20年发展历程的见证者和参与者，上燃动力推出的“超越”系列燃料电池动力系统曾覆盖上汽集团、上海大众汽车、中国一汽等众多厂商开发的各型燃料电池汽车及部分纯电动轿车
10月底，比亚迪发布前三季度财报显示，今年三季度比亚迪营收316.37亿元，同比下降9.17%，归属于上市公司股东的净利润1.19亿元，同比下降88.58%。
2020-08-17 11:07:03 广州日报今年6月，广州审议通过了《广州市氢能产业发展规划》，提出将全力推进氢能产业发展，打造未来千亿级氢能源产业。
2019-09-06 08:17:39 三环党建家园9月5日上午，湖北氢阳新能源控股有限公司、三环集团有限公司、中国五环工程有限公司在武汉隆重举行《高环保超高温城市垃圾转化制氢油项目》签约仪式
7月22日，北京商报记者从市生态环境局获悉，2020年上半年，细颗粒物(PM2.5)累计浓度为43微克/立方米，同比下降8.5%，数值在2+26城市中达到最低;在其他空气污染分项指标中，可吸入颗粒物(PM10
根据《指导意见》提出的生物天然气发展目标，到2025年，生物天然气年产量超过100亿立方米，到2030年超过200亿立方米。
2020-05-13 09:43:18 中国能源报 作者： 卢奇秀 日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告
1、中国多地推进氢能全产业链布局2050年国内产值有望超10万亿公开数据显示，2017年，我国氢气产量超过2000万吨，产能约2500万吨，是全球第一大氢气生产国。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
