2019-12-19 09:29:57 起点锂电大数据起点研究院(SPIR)测算，2025年中国新能源汽车动力电池退役回收规模达45万吨。
2020-06-01 14:14:09 氢能观察5月30日上午，天津石化炼油升级改造项目中的首套──10万标立/时天然气制氢装置，历经17个半月，克服疫情影响，如期中交。
2020-06-10 10:51:59 今日轨道交通网2020年6月2日上午，盾石磁能科技公司的GTR飞轮储能系统在电气化铁路应用项目——北京局集团重大科技项目《牵引变电所能量回收和电能质量综合治理装置研究与开发
与2018-19财年的393亿单位相比，这显示了28%的同比增长。但是，由于太阳能安装速度显着放缓，同比增长是过去六年中最低的。
年初至今，股价暴涨4倍之多，市值曾一度从100多亿元飙升至700亿元，头顶“氢能全产业链布局最广A股企业”的光环——作为资本市场热捧的氢能“新贵”，美锦能源在资本市场的表现十分强势。
相比之下，力度比较大的还有北京现代的两款车，一个是SUV昂希诺纯电动，置换补贴高达4万元、新标客户直补3.5万元；另外一款是轿车菲斯塔纯电动，购车即享3万元礼遇、置换另享5千元补贴。
可见，监管部门对新能源汽车产品的监督力度在不断提升。2020年已过半，回顾今年上半年国内汽车市场召回情况，召回数量呈现同比增长。
2023年1月，美国元素资源公司拟在美国加利福尼亚州兰开斯特市新建大型绿氢项目，年产2万吨绿氢，为整个大洛杉矶地区的终端用户提供氢气。
古代烧木材能量密度只有每公斤0．13兆焦，现在标准煤、天然气到氢气，能量密度最高达到了140兆焦，应该说氢能源是非常理想的清洁能源，但属于二次能源，所以关键是要降低成本，而且技术路径要重新设定。
以近期山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)为例，其中提到2020年到2022年，为氢能产业全面起步期，加快布局燃料电池轨道交通、港口机械、船舶及分布式发电装备产业。
该方案指出，支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建200个加氢站，重点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊，规划建设沿海经济带氢能高速运输走廊
2020-03-17 09:45:04 光伏测试网光伏回收已经不再是10年前考虑的昂贵材料再利用，随着光伏成本的下降，光伏回收更多地是从环保角度关注光伏产品生命周期结束后该如何处置，特别是如何处理其中的重金属元素
该公司通过收集世界上近6000辆纯电动汽车的使用数据，得出纯电动汽车平均每年会衰减2.3%电量的结论，并表示以这种衰减速度来看，纯电动汽车动力电池寿命将会大于车辆本身的使用寿命。
价格上涨也影响了太阳能行业，推高了组件价格，进而增加了项目成本。2021年四季度，大型地面太阳能项目的平均开发成本同比增长21.6%，达到约4300万印度卢比(约合566008美元)/MW。
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