钢铁行业科学有序推进废钢铁先进电炉短流程工艺;有色行业着力提高再生铜、铝、锌等供给;能源(电力、热力)行业稳步扩大水力、风能、太阳能、地热能等清洁能源利用,减少固废产生源。
作为解决后化石资源时代能源、材料和化学品短缺的重要途径,生物精炼技术正日益受到国内外研究者的关注与重视。在北京林业大学有这样一支团队,他们致力于将秸秆、废弃木材等生物质变废为宝。
刘友宾表示,今年是禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革的收官之年。生态环境部会同部际协调小组各成员单位制定了2020年工作计划,大幅削减固体废物进口量,保持打击洋垃圾走私高压态势。
《条例》细化了对矿山、电力、冶金行业产生的尾矿、煤矸石、废石、粉煤灰渣、赤泥、脱硫石膏等固体废物污染的防治要求;提出了促进工业固废综合利用的制度措施。
(三)推进社会源废弃物分类回收。持续推进生活垃圾分类工作。完善废旧家电、电子产品等各类废旧物资回收网络。进一步提升废旧物资回收环节预处理能力。推动生活垃圾分类网点与废旧物资回收网点“两网融合”。
长流程企业是指具备炼铁(高炉、非高炉、回转窑—矿热炉等)、炼钢(转炉、氩氧脱碳炉)、轧钢等生产工序的钢铁企业;短流程企业是指具备炼钢、轧钢等生产工序,以废钢、直接还原铁、镍铁等为主要原料,以电炉(不锈钢以电炉
日报消息(全媒体记者荣瑶、通讯员李慧钰)昨日,记者从市统计局、国家统计局柳州调查队获悉,2025年一季度,全市经济运行开局良好,多领域呈现持续向好发展态势,为推动全年经济运行发展奠定了坚实基础。
,固废进口种类和数量大幅度下降;今年前5月,全国固体废物进口量为322.6万吨,同比减少45.3%;下半年将延续上半年审批模式,按既定计划进一步削减包括废金属在内的固体废物进口数量;自2021年起,我国全面禁止固体废物进口
2020-08-10 08:35:39 中国证券报 作者: 记者 崔小粟 《报废机动车回收管理办法实施细则》今年9月1日起施行。
据国际可再生能源机构、国际能源署2016年联合发布的《太阳能光伏板报废管理》报告预计,到2050年,废弃的光伏组件会达到0.78亿吨,仅回收太阳能光伏原材料,就将在全球产生150亿美元的价值,此外还将催生新的产业以及带来更多的就业机会
欧盟理事会10日通过了一项旨在加强电池和废旧电池管理的新法规。该法规将规范电池从生产到回收和再利用的整个生命周期,并确保其安全、可持续和具有竞争力。
2025年8月8日,柳州市中小企业服务中心、柳州市工商联法律维权服务中心联合举办的“2025年柳州市民营企业家学法专题培训”在国家级柳州人力资源服务产业园圆满举行。
据韩国《中央日报》9月9日报道, 随着动力电池二次利用技术的竞争日益激烈,如果废旧电池得以回收利用,不仅可以降低电池成本,抵御原材料价格上涨压力,还能减少对环境造成的污染。
2019年初,生态环境部等9部门曾联合印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》,对整治废铅蓄电池非法收集处理环境污染、落实生产者责任延伸制度、提高废铅蓄电池规范收集处理率等问题作出规范性要求。
为深入贯彻工信部“一起益企”中小企业服务行动及2024年中小企业服务月活动文件精神,加快落实自治区2024年“桂在益企”中小企业服务行动暨中小企业服务月活动及柳州市中小企业服务月工作要求,推动中小企业数字化转型
根据自治区工业和信息化厅2025年“桂在益企”中小企业服务行动工作要求和柳州市第十九届中小企业服务月工作安排,为搭建“政金企”三方之间高效沟通的桥梁,推动金融资源精准滴灌中小企业,助力我市企业纾困解难、
为增强电动自行车所使用非金属材料的防火阻燃性能,从源头上降低车辆被火源引燃造成火灾事故的可能性,同时有效降低电动自行车火灾的蔓延速度和燃烧的剧烈程度,新标准进一步加严了与电池直接接触的非金属材料、电气回路
新能源汽车产业发展迅猛的今天,动力电池的回收,显得尤为重要。根据中国汽车技术研究中心预测,到2020年前后,我国纯电动乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。
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