同济大学汽车学院燃料电池复合电源研究所所长张存满说，“签约的氢能及燃料电池动力系统研发集成应用，以应用端为导向，通过产业链带动技术链、创新链、人才链、金融链，实现全产业链导入。
2020-12-15 14:30:32 中国能源网 作者： 李颖 编译 挪威、丹麦和冰岛的电信网络和其他重要的通信基础设施可以从氢燃料电池中获得备用电力，这是巴拉德动力系统公司与电力转换公司
2020-02-06 10:46:56 中国有色网一个国际研究团队近日开发了一种可以高效过滤海水中的盐以及分离海水中金属离子的新材料，有望提高海水淡化和金属回收效率，具有巨大的经济价值。
2019-04-01 13:35:56 科技日报 作者： 中国储能网新闻中心 制冷对现代社会至关重要，联合国统计数据表明，全球每年25%-30%的电力被用于制冷。
ete签署了联合声明，三方致力于在未来合作氢能及燃料电池技术。METI、ENER和DOE在声明中坚称，三方非常愿意共享氢能和燃料电池技术，上述技术或将为能源行业带来巨大好处，有益于经济与环境的发展。
在核燃料领域，国外核燃料元件生产线的数字化、自动化、信息化水平均较高，较典型的代表企业有美国西屋公司、法国FRAMATOME罗曼厂和韩国核燃料元件厂等。
2021-03-25 13:19:58 太平洋汽车网 作者： 崖雍 中国作为全球最大的汽车市场，力争到2035年普及100万辆燃料电池车。
中国石化28日消息称，中国华北地区最大氢燃料电池供氢项目——中国石化天津石化燃料电池氢气项目近日成功投产，一次开车成功并顺利产出合格产品，氢气纯度达99.999%。
2021年7月29日10：38GMT更新2021年7月30日0：49GMT由Leigh Collins乍一看，清洁氢能发电厂的概念似乎荒谬至极。
多晶硅价格从2003年40美元/kg，一路上涨，到2018年中达到顶点500美元/kg。不过这时候的光伏企业还是典型的“两头在外”，国内企业业务只是集中在技术含量低的中游，电池和组件环节。
工信部数据显示，2012年以来，我国新材料产业总产值年复合增长率超过20%，在原材料工业占比达15%，形成了全球门类最齐全、规模第一的材料产业体系。
近期，朋友圈的一张锂电材料涨价信息图也能明显感受到动力电池企业的压力，包括NMP、CNT、铜箔、锰酸锂、三元、电解液、石墨、SP、PVDF等材料在年后都呈现出不同幅度的上涨，部分材料在价格上涨之余还严重缺货
2019-08-16 14:47:49 北京商报在日前举办的“绿色用车环保出行”科普展上，国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）展示了氢燃料电池汽车。
它是计划在英国建造的多达11个废塑料制氢设施中的第一个，投资额超过1.3亿英镑。这项耗资700万英镑的开发项目将在西北地区在制造和施工期间创造100多个工作岗位。
但是，从人类认识到氢气可以燃烧至今，已经过去200多年，氢能的高效利用仍然进展缓慢。“氢能的利用，涉及制氢、储运、应用3个环节，其中高密度安全储运氢是主要的瓶颈问题。”
飞船上搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的燃料电池发电系统载荷，计划开展我国首次燃料电池空间在轨试验。随着我国载人航天任务的发展，载人探月任务会面临月夜长时间无太阳光照等情况。
据了解，在氢能及燃料电池汽车产业领域，山东省已初步建立起从关键材料、燃料电池电堆、燃料电池发动机到整车的研发、生产体系，摸索出一套科学高效的示范运营模式。一是氢能资源优势明显。
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