一、现存问题1.当前，我国风、光等新能源发电项目已实现平价，得益于行业发展初期支持性政策的引导，我国新能源产业快速发展，新能源发电成本已大幅下降，形成了良性循环。
近年，受硅料等成本因素影响，组件价格不降反升，成为制约下游需求变现的首要因素。与此同时，组件价格回落和终端需求释放的预期不断被点燃，成为光伏行业保持热情的新一茬期望。预期一日不兑现，激情一日歇息。
2019-08-30 15:02:51 能见app日前，在国家电投科学技术研究院举办的氢能技术创新与应用高峰论坛上，国家电投氢能科技发展公司首席技术官柴茂荣表示，国家电投100千瓦氢燃料反应堆将于今年年底完成整个系统稳定性测试
记者从东方电气集团了解到，该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，从膜电极、电堆到发动机系统均由东方电气自主开发研制。
大尺寸硅片加速市场银行 数据来源：贺利氏光伏内核数据从2020年9月起，大尺寸硅片(>160mm)的市场从49%增加到78%从2021年初开始，210大尺寸硅片加速市场渗透，201年4月其市场占有率达到
与会专家认为，当前，全球氢能产业尚处于初期示范和商业模式探索阶段，相较于纯电动汽车，氢燃料电池汽车在大载重、长续航和高强度的应用场景中具有先天优势，适宜从商用车入手推广普及燃料电池技术。
【重要公告】因应市场硅料供应紧张，加速市场推广210mm单晶硅片使用170μm厚度，PVInfoLink自9月起公告210mm单晶硅片以170μm厚度为主。
2019-07-11 11:09:40 上海有色网前言：今年1—5月的钴产量为44522吨，较去年同期43291吨同比增长约2.8%。 同时黄金产量下降6.4%，至13511千克。
平台公司设立后将投资设立湿法隔离膜项目公司，平台公司持有100%股权，规划产能为16亿平/年。此外平台公司还将与江西恩博合资设立干法隔离膜项目公司，规划产能为20亿平/年。
然而，从现在到2021年补贴退坡乃至全面取消，国家是否还会一如既往地对新能源汽车行业提供政策支持?没有补贴后的新能源汽车路在何方?成为各界关注的焦点。
不过，纯电动汽车与插电式混合动力汽车的补贴自2017年开始逐渐退坡，直至2020年退出。氢燃料电池汽车的补贴同样计划于2020年退出，但唯独氢燃料电池汽车补贴并未退坡，仍旧保持一贯的补贴力度。
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