2020-08-19 09:47:02 中国能源报 作者： 李玲 近日，中国石油携手申能集团在上海新设立了一家氢能公司——上海中油申能氢能科技有限公司(下称“中油申能氢能公司
近一年的时间，已发生了至少108起融资事件，VC/PE疯狂追捧，《储能产业研究白皮书2023》提及，保守场景下，预计2027年新型储能累计规模将达到97.0GW，2023-2027年复合年均增长率(CAGR
然而，根据企业反馈，在最近几天，常规多晶电池片价格出现的大幅下降，转换效率相对较低的电池片大批量出货价格已经跌至0.7元/W上下，最低价格甚至逼近0.65元/W!
2021年1-5月，北汽新能源销量5374辆，累计同比下跌了54%。生产端，1-5月生产总计471辆，累计同比跌幅近74%。这样的数据，如果不是联系行业大环境，其实也就没有对比和伤害。
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出到2025年新能源汽车渗透率达到20%，按照目前趋势能否提前达标?新华社记者进行了调研。“不想再开燃油车了。”
2019-10-09 14:14:17 驻几内亚使馆经商处几内亚能源部9月30日发布新闻稿，国际太阳能联盟代表团9月22日开始访几。 代表团先后与几内亚外长、财长举行了会谈。
据了解，随着光伏行业平价上网进程加速，下游装机需求回暖，龙头硅料企业纷纷上马扩产项目，双良节能的多晶硅还原炉系统（占据市场份额首位），将会首先受益。
显而易见，三元锂装机量最大，但磷酸铁锂依旧是装机量增量市场主力，意外的是，本月磷酸铁锂电池环比增幅意外下滑，究其原因是4月新能源市场销量下滑带来的影响。
上述地方均明确，自2020年1月1日起，省内的燃煤发电上网标杆电价将不再执行，改为“基准价+上下浮动” 的市场化价格机制。2004年，经国务院批准，国家发改委建立了燃煤发电标杆上网电价和煤电联动机制。
氢能是一种绿色、高效的二次能源，具有热值较高、储量丰富、可再生、清洁无污染、来源多样、应用广泛、利用形式多等特点。氢能既可提供能源，同时也可满足资源、环境、可持续发展要求。
此外，增值税税率由16%降低到13%，也意味着电网将直接承担部分电价下降负担。“有测算数据表明，此次增值税税率下调可能将提供300亿元左右的让利空间，所以仅在税这个环节，电网可以承担部分降价压力。”
据测算，以每辆车每年运行8万公里计，广州公交集团首批15辆氢能源公交车运行后，预计每年能替代燃气293.64吨，减少碳排放857.55吨(按氢气零排放计算)。
《河北雄安新区规划纲要》中提到“终端能源消费全部为清洁能源”。雄安新区并非清洁能源富集地，但260公里外的张北地区，风电和光伏发电资源丰富。
(图片来源：CFP)中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学教授余卓平透露，目前，我国绝大部分氢气还是灰氢。“从我们国家目前氢气生产的现状来看，产能大概有4100万吨，产量有3300多万吨。
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