搜索：平价加速到来

报告：锂电池价格四年后将降至100美元每千瓦时以下

该机构预测，到2023年，电池均价将接近100美元/千瓦时。

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2019-12-05

光伏10月数据：硅料供需价格拐点已现

本周三硅料价格环降1 元/kg，并预计12 月价格会逐渐出现更明显下跌，我们认为硅料供需拐点已现，板块矛盾有望解开，继续看好光伏表现。

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2022-11-29

赋能产业转型升级河南今年5G建设开启加速度

　　中国工业报记者从河南省工业和信息化厅了解到，《2023年河南省加快5G网络建设和产业发展工作方案》（以下简称《工作方案》）已经出台。

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2023-04-11

风电上网电价讨论会透啥信号?价格或下调抢装潮或现

风电行业平价时代即将到来其实，去年47号文件的发布已经宣告风电行业进入了竞价的时代，但前两天公告的意见征集稿则要求各地要优先申报平价上网项目，平价项目享有并网消纳的优先权，这说明留给风电企业慢慢向平价上网过渡的时间已经不多了

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2019-04-22

澳洲电力专家：未来2年，清洁能源将占澳洲35％的总电力需求

系统中的清洁能源水平一度在6月30日中午达到39.2%。

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2019-08-01

IEA：政府资金正在加快流向氢能创新技术

图1 低碳氢价值链技术水平低碳制氢环节来看，目前商业化所能使用的技术中，电解制氢工艺的先进程度尚不如使用具有CCUS的天然气制氢工艺。

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2020-09-29

销量完爆国产新能源汽车蔚来被退订?

在特斯拉降价的冲击下，同等价位的蔚来汽车被大量退订，同一价格消费者明显更偏好特斯拉，不少媒体更是宣称国产新能源汽车的灭顶之灾要来了。

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2021-01-04

电改又现峰谷电价倒挂：谷段电价高企峰段电价却跌至谷底

峰谷电价也称“分时电价”，我国从上世纪90年代开始应用于工商业用户，按高峰用电、低谷用电、平段用电分别计费，以刺激和鼓励用户主动改变消费行为，达到削峰填谷的目的。

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2020-11-05

比亚迪股价再创新高，真的值4300亿市值吗？

今年5月，比亚迪官方公布的汉车型订单数达到1.5万，到7月正式上市前，比亚迪官方透露的订单数量已经积累到3万个。汉的成功带动了比亚迪新能源汽车整体销量的上升，也为比亚迪带来了更高的市场关注度。

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2020-10-30

光伏竞争新格局：硅料紧平衡，电池结构性短缺

最近一年多来，一体化企业基于下游客户资源的优势，加大上游电池、硅片产能扩张，某种程度上对公司电池片的出货和盈利带来了影响。

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2020-11-23

光伏产业链涨价“蝴蝶效应”：供需博弈陷入僵局

有观点认为，光伏上游肆意涨价，想赚取更多短期利益，但长期来看会破坏整个光伏生态链，拖慢了平价上网进程。但也有人持不同观点，认为这属于市场行为，供求关系决定价格。

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2020-08-24

硅料价格大涨超200% 光伏下游企业受冲击

为了增加能源供应，国家能源局规划2021年风电、光伏发电发电量占全社会用电量的比重达到11%，目前我国正在加快规划建设大型风电光伏基地。

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2021-10-22

属于储能的时代来了！

第一、二次工业革命,为密西西比河流域到墨西哥湾带来了光明,也点燃了未来世界纽约自由女神手中的火炬。

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2022-09-14

荷兰环境评估署：到2030年荷兰太阳能装机容量将达27GW

2019-11-06 08:11:24 国际能源网近日，荷兰环境评估署(Netherlands Environmental Assessment Agency)预计，到明年年底，荷兰的太阳能装机容量将再增加

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2019-11-06

乐清智能电力物联网产业平台入选浙江“万亩千亿”平台

近日，第三批省级“万亩千亿”新产业平台培育名单公布，乐清智能电力物联网产业平台成功列入，成为今年温州市唯一入选平台。

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2020-12-03

碳中和如火如荼光伏迎来新“良机”？

11月16日，中央预算公共平台发布了《关于提前发布2022年可再生能源电价附加补助地方资金预算的通知》，对光伏发电补贴22.8亿元。

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2021-12-13

特斯拉加速“超充”布局补能“战争”已打响

刚刚过去的10月，特斯拉官方表示，已在国内实现新增219个超充桩的目标，其中包括12座V3超充桩(充电功率可以达到250kW)和18座V2超充桩(充电功率可以达到120kW)，新增超充桩地点包括北京、上海

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2020-11-13

电新产业链价格跟踪简报：碳酸锂价格上涨光伏硅料价格稳中趋弱

目前方形三元电芯报价为0.66 元/Wh,方形磷酸铁锂电芯报价为0.525 元/Wh，价格与上周持平。

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2020-11-23

2021光伏概念的市场前景与未来展望

2020-12-25 09:10:31 雪球国内光伏行业起步较晚但呈现迅速发展的势头。2002年，我国光伏行业开始起步。

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2020-12-25

原材料价格一路飙升，动力电池企业都有哪些应对措施？

动力电池龙头企业宁德时代内部人士在接受《中国汽车报》记者采访时表示：“直接材料是动力电池占比最高的成本构成部分，2021年以来新能源行业快速发展，部分原材料出现供需不平衡、供应紧张、价格上涨的情况，给动力电池企业带来了较大压力

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2021-10-27

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