2019-11-15 08:08:47 商务部网站《约旦时报》报道，每月从约旦自由区清关的电动汽车数量已降至不足50辆，在征收25%的税率之前，清关数量为700-800辆。
经过近年来的爆发式增长，目前，新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役期。预计到2020年，我国退役电池累计约为25吉瓦时。如此数量的电池退役，如果不实施有效的管控，势必将造成严重的环境污染和资源浪费。
为切实加强新能源汽车安全管理，工信部于近日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（简称《通知》），重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、
全球来看，自2009年入股菲律宾国家电网公司以来，国家电网公司的国际业务历经多笔收购，体量不断扩大，目前已经在菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、中国香港、意大利、希腊、阿曼、智利等九个国家和地区成功投资运营
企查查显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司(以下简称“广州鹏悦”)成立，法定代表人为夏珩，注册资本50亿元人民币，经营范围包含：电池制造;电池零配件生产;汽车零部件及配件制造;智能车载设备制造等。
组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策，将“真金白银”的优惠直达消费者。
既然纯电动发展的挺好，增程混合动力也挺好，为什么还要燃料电池?大家一直这样问。现在还贵的要死，为什么要燃料电池?这一点大家要跳出汽车的范畴来看。
作为社会责任的积极践行者，德力西电气自始至终都将支持偏远贫困地区青少年儿童教育作为企业公益版图中不可或缺的一部分，在多年的公益实践中，德力西电气以企业自身为主导，汇聚上下游合作伙伴及媒体力量，为中国青少年事业全面发展献力献策
“每天生产的干米粉供不应求。”柳州市百丰米粉有限公司董事长韦海年说，为响应政府加大复工复产力度，满足客户需求，当务之急是增加企业用电容量。他第一时间找到当地供电所，希望能及时帮助解决企业扩产用电问题。
氢能已经成为全世界努力发展的方向，日本、美国都制定了在2040年普遍利用氢能的方案，我国在2016年也发布了《能源技术革命创新行动计划》，提出到2050年要实现氢能和燃料电池普及应用。
统计显示，2019年德国混合动力汽车新注册量约为23.9万辆，比2018年增长83.7%;电动汽车新注册量为6.3万辆，比2018年增长75.5%。
2019-10-25 09:20:42 电缆网“汽车正从传统的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。汽车产业正在发生颠覆性变革，产业生态在重塑，变革速度远超预期。”
2019-06-26 08:30:21 环球时报经过3个月的准备，中国新能源汽车行业26日正式迎来2019年新能源新政的实施。根据新政，多种纯电动车的补贴降幅超过五成。
但硬币的另一面是，频繁发生的电动汽车安全事故，已经成为电动汽车走向市场化的"阿克琉斯之踵"，2019年以来，包括蔚来、特斯拉等明星车企频繁发生的电动汽车安全事故引发了消费者的恐慌与担忧
2019-05-29 16:45:22 智通财经网5月29日，据媒体报道，美国最大汽车制造商通用汽车公司(GM.US)将与美国最大建筑工程公司Bechtel合作，在全美建设数千个电动汽车快速充电站
据报道,今年2月份一辆该品牌电动汽车在美国佛罗里达州撞树并起火,在拖到警方停车场后,仍自燃了3次。除此之外,载客量大且班次密集的公交车也频发起火事故。
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