退役电池有80%余能回收成难题新能源汽车动力蓄电池的使用寿命一般是5~8年，大部分“退役”的电池虽不能满足汽车的动力需求，但是依然保留着80%的余能。
一、推动新能源汽车保有量快速增长（一）把新能源汽车占比纳入政府采购条件。全区各级公务用车管理机构在进行公务用车租赁政府采购时，要将新能源汽车比例作为采购条件。
在电动车时代，中国企业走到了全球前列，除了宁德时代之外，比亚迪、国轩高科、中航锂电等企业，也都是动力电池供应商的头部品牌。
02多款明星车型助阵磷酸铁锂电池下半年发力基于降本和安全的考虑，目前包括特斯拉、比亚迪等新能源汽车头部企业都将推出磷酸铁锂电池车型，同时有“国民神车”之称的五菱宏光也推出了主打性价比的五菱宏光EV电动汽车
2021-01-14 10:20:44 第一电动汽车网 作者： 王蕊 自去年10月宣布电池业务将正式分拆后，“LG Energy Solutions(LG能源解决方案
由于行业发展太快，产业配套环境尚不成熟，导致新能源汽车整体供应链资源紧张，核心零部件价格居高不下。三、新能源汽车品牌溢价能力不足，二手车残值率低。
2019-11-01 09:27:57 彭博新能源财经 作者： BNEF 北极星储能网讯:新能源汽车(NEV)双积分是中国新能源汽车市场后补贴时代的重要政策工具。
据乘联会统计，2020上半年中国新能源乘用车销量为31.3万辆，同比下降44.0%，而欧洲新能源汽车销量则是同比增长52%，达到40.3万辆。欧洲或超越中国成为世界新能源汽车第一大市场。
除了逛展，在百度希壤原宇宙坐进车里就会立刻变换成主驾的场景，还能换颜色，沉浸式感十足……AI时代，这正是真实发生在车企中的“上云”日常，是汽车产业数字化中浓墨重彩的一笔。
这款供暖系统以石墨烯发热浆料为基础,可以大幅提升涂料的发热效率,降低材料的使用量,无论墙面、地板或天花板,只要涂上薄薄的一层浆料,接通电路,墙壁就能成为一面隐形的“加热板”,实现立体式全屋供暖体验。
据了解，燃料电池汽车示范应用城市群建设是我国在2020年提出的，2020年9月，五部门发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，该《通知》明确了支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用，提出争取用
中国社会科学院工业经济研究所研究员白玫在会上提到：“中美新能源汽车产业具有高度的互补性，合作大于竞争。”新能源汽车是新经济的一个重要组成部分。中国、美国、日本在新能源汽车的生产制造上具有竞争优势。
12月7日，甘肃电力“庆阳南梁”共产党员服务队到镇原县供电公司定点帮扶村肖园子村贫困户家中开展安全用电检查工作，详细了解贫困户的家庭状况、取暖用电情况，着力解决贫困户生活用电难题，让他们在严寒中感受到来自供电公司的关怀和温暖
2020-07-17 09:03:35 经济日报据奥地利联邦电动汽车协会近日公告，奥地利今年上半年共新注册了4805辆纯电动汽车，占该国上半年新乘用车总注册量的4.3%。
其中，续航时间短、充电时间长、充电设备少，制约了新能源车作为常规交通工具的通用性。除了改进电池技术、推进充电桩建设以外，笔者认为不妨改变一下思路，在由“充电”变为“换电”上作出更多探索。
《征求意见稿》进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛，拟删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求;拟将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月等。
2020-07-28 11:22:52 易车网日前，我们从相关渠道获悉，马斯克在特斯拉2020年第二季度电话会议上表示，目前，纯电动车续航里程不应低于300英里（约合483公里）。
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