万钢表示，汽车行业要紧紧抓住新一轮科技革命和产业变革带来的机遇，围绕未来发展趋势和产业链重构，加快全产业链电力驱动、智能网联、共享出行的基础研究、工程化突破、产业化应用及市场开拓，提升中国汽车产业在全球产业链的竞争与合作能力
大涨的导火索，是市场传闻中的与数家企业接洽组建电动汽车合资事宜。据传闻，这其中包括了吉利汽车(00175)、广汽(02238)、一汽在内的数家公司。
电动车与电网互动，是未来新能源车充电设施发展方向。随着电动汽车和充电设施建设和运行规模不断扩大，新能源车充放电双向互动技术应用优势开始显现。
另一边厢，同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车，今年增长却非常迅猛。动力电池应用分会的数据显示，今年1-7月，氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆，较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。
近日，在位于鹿寨县寨沙镇的广西恒盛木业有限公司就业帮扶车间，机器轰鸣，工人们熟练地进行着木材加工生产，加工好的成品即将销往广东、江苏、山东等地。
杨福源介绍，截至目前，服务北京2022年冬奥会冬残奥会的6款氢燃料电池客车已完成整车测试、提供动力燃料的加氢站已建成2座、氢能调度系统与保障服务方案正在不断完善，这意味着计划于今年6月首批交付使用的“零碳排放
勒梅尔说，欧盟委员会已经同意，可为欧洲的电池生产提供高达12亿欧元的公共资金。电池在电动汽车和能源转型方面起着重要作用，也被视为关键技术。联邦外长阿尔特迈尔希望全球三分之一的电池生产落户欧洲。
此外，约翰逊还承诺，到2030年(比原计划提前十年)，停止售卖新的汽油和柴油汽车及货车;到2035年，停止售卖混合动力汽车。这意味着，2030年后，英国将只销售氢燃料电池汽车、电动汽车等新能源汽车。
基于该能源数字化网络，车主邦为油品终端智慧升级提供一整套的数字化解决方案，为物流企业、运输车队、商用车平台提供油电一体化的能源数字化供给解决方案。
2020-12-03 09:10:48 汽车之家 作者： 侯明浩 提起“电池日”，大家首先想到的可能是特斯拉，其每年发布的前沿技术和产品，都会成为业内讨论的焦点话题。
最近，因为售后问题，北京新能源车主卫鑫有点烦。2019年，因为迟迟摇不下燃油车购车指标，家里又新添了宝宝，卫鑫果断改排电车指标，很快他就拥有了购车资格。
其中提出，努力把北京市建设成为具有国际影响力的氢燃料电池汽车科技创新中心、关键零部件制造中心和高端应用示范推广中心，在燃料电池汽车供氢链和车辆推广应用链夯实基础、筑成优势，着力打造“全球领先、国内尖端、
2021-07-15 10:27:30 电池联盟作为新能源汽车不可缺少的组成部分，动力电池的重要性不用多说。一旦电池供应出现问题，整个电动汽车行业的生产都会受到影响。
10年补贴 退坡在即2009年，国务院下发《汽车产业调整和振兴计划》，启动国家节能和新能源汽车示范工厂、由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车
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