为新能源汽车产业提供支撑12月29日，长城汽车与行业领先的第三代半导体企业河北同光半导体股份有限公司(简称“同光股份”)签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。
为新能源汽车产业提供支撑12月29日，长城汽车与行业领先的第三代半导体企业河北同光半导体股份有限公司(简称“同光股份”)签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。
以奇瑞汽车为例，2020年其累计汽车销量达到44.9万辆，但全年净利润仅为737.18万元，折算下来单车利润仅有16.4元，仅仅维持微利运营，忙碌一年只是“赚了个寂寞”。
根据合作协议，双方将发挥各自优势，聚焦新能源商用汽车特别是氢能源及电动重卡的生产、销售、技术研发等业务达成全面整合及合作。
天海工业四型瓶事业部总经理张增营前不久在接受高工氢电调研时表示，目前高端碳纤维材料紧缺已经成为制约我国储氢瓶乃至燃料电池供氢系统发展的掣肘之一。
记者采访发现，电动、氢燃料电池等新能源车辆在汽车展区占比越来越大;此外，新设立的智慧出行专区也集聚了全球智慧出行领域的最新成果。
车主邦长期聚焦汽车行业的发展“痛点”，通过数据技术赋能车企，助力数字化转型、全渠道体验、挖掘新的业绩增长点、数字化营销与新零售等等，着重为汽车行业提供创新性的数字化能源解决方案。
海南省工业和信息化厅、省交通运输厅近日联合发出公示，拟对7个符合条件的新能源汽车换电模式示范应用项目发放奖励资金，共计人民币1800万元。
该项目进一步深化了双方之间的长期合作关系，为中国新能源汽车企业的数字化、智能化和全球化提供了范本。 全球范围内的智能制造蓬勃发展，新能源汽车成为了智能化浪潮中最为活跃的领域之一。
《证券日报》记者从海霸中国分公司官网查询到，该企业注册于加拿大安大略省，创立于1970年，以精密计量泵和注液分配系统起家，目前主要从事电动汽车、笔记本电脑等电动产品的小型自动电池生产设备的制造，并为相关企业提供满足其生产自动化要求的解决方案
全球钴资源储量目前仅为710万吨，而中国钴储量约为8万吨，仅占全球储量的1%左右。全球电动化的大潮下，钴资源的稀缺将严重威胁电动汽车的供应链安全。
2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，《规划》提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右”的产业发展目标，为新能源汽车产业发展进一步指明了方向
“按照党中央、国务院部署，我们研究发布双积分办法的修改决定，启动新能源汽车下乡，推动实施新能源汽车税收优惠目录和产品公告合并改革发布，努力保障新能源汽车产业的平稳发展。”
其中，排名前3、前5和前10的企业动力电池装车量占总装车量的份额分别为72.2%、82.6%和92.4%。这也意味着，除了前10家供应商之外，56家动力电池企业在抢占仅为7.6%的市场份额。
2021-03-29 07:46:51 华西都市报日前，国家市场监管总局公布了一批车企的汽车召回计划，4万余辆因安全隐患实施召回的车辆中，纯电动新能源汽车超过33000辆。
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