2019-06-27 10:36:35 中国新闻网中国新能源汽车产、销两旺。业界呼吁,动力电池作为新能源汽车“心脏”,应实现全生命周期资产运营管理。
2021年4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 2.170GWh,本年累计装机总量约为 7.428GWh。
2019-07-02 10:04:50 海南日报清洁能源汽车及新能源汽车定义清洁能源汽车具体包括(1)新能源汽车,主要有纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车。
吉利汽车2015年发布的“蓝色吉利行动”计划显示,到2020年吉利汽车的电气化车型将在总销量中占比达到90%,而纯电动车的销量占比将达到35%。
控制汽车碳排放和对燃油车使用的限制也提上了日程,英国等国家计划2030年禁售燃油车,不少国家或地区都将汽车电动化作为交通领域的重点方向,新能源汽车推广是大势所趋。
不过,随着欧洲新能源汽车市场的迅速发展及对电池需求的大幅增加,为了解决电池供应问题,欧洲急需建立自己的电池产业链,以参与激烈的市场竞争。
到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。新能源汽车作为运输工具低碳转型的重要推动力,将进入快速发展期。
目前我国汽车制造商所用芯片基本都由国外垄断,自主品牌车企尤其是高端车型对进口芯片的依赖程度较高。提升国内汽车芯片自主能力,建立安全可控的芯片供应链,将成为本土车企下一步的头等大事。
那么,用氢燃料作为动力的新能源汽车,能够在可预见的未来,替代锂电池成为全球乘用车主流技术路线吗?氢燃料电池汽车通过“电堆”,让氢气跟氧气反应转换成电能从而驱动车辆。
2021年以来,电池级碳酸锂价格由1月初的5.15万元/吨上涨至11.3万元/吨,涨幅已近120%。在如此疯狂的行情推动之下,处于电动汽车最核心的动力电池行业势必将面临强大的洗牌压力。
2020-09-22 08:46:13 高工锂电 作者: 陈婷 8月乘用车动力电池装机量TOP 10企业依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源
基于此,陈士华并不认为整车制造产业链上的利润正向上游转移,在他看来,整车企业与以动力电池为代表的上游零部件公司利润水平有差距,更多是由于企业产量规模不同所致。
早前印度媒体称,印度政府拟投资5000亿卢比(70亿美元)建造大型锂电池工厂,此消息一出,特斯拉和我国的宁德时代、比亚迪等企业均对这项计划表示出了兴趣。而日本对印度动力电池市场已经“先下手为强”了。
按普通纯电动车换算,每年可生产供15万辆车使用的电池。SKI将与中国大型车企北京汽车集团(以下简称北汽)等合资运营该工厂,并从2020年上半年起主要面向北汽供货。
据工业和信息化部电子科技委员会专家预测,到2035年智能网联汽车将占全球新车市场的25%左右。作为智能网联汽车的核心装备之一,传感器的市场需求将随之大幅增长,蕴藏巨大商机。
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