价格持续下调业内人士指出，二季度以来，受新冠肺炎疫情影响，光伏产业今年的海外需求至少下降50%，全球硅片需求至少减少52.2吉瓦。同时，今年光伏行业技术进步加快。因此，光伏产品价格持续下降。
中国在电池材料、电池制造供应链中逐渐占据主导地位，并延伸对原材料资源产量的控制也渐渐加强。中国公司通过全球投资控制采矿产量，尽管电池行业所需的大部分关键金属矿产都不在中国境内。
“露营热”带火户外电源消费，已有2万多家相关企业抢滩市场便携式储能势头强劲，风口产业需安全护航作为今年夏天出游的热门选项之一，露营带火了上下游相关产品消费，户外电源销售和租赁火爆。
随着美国联邦政府要求逐步复工，美国汽油需求上涨，目前处于停产或减产状态的工厂降至100座以下。“目前看起来，最坏的情况已经过去，但距离恢复到疫情前的状态，仍有很长的路要走。”
据介绍，这起案件是全球第一起法院对私营企业实现特定减排目标作出判决的案件。气候变化诉讼倒逼能源行业低碳转型在能源行业，能源结构的低碳转型一直以来都是气候政策的重中之重。
根据《广西科学技术奖励办法》及其实施细则规定，现将2024年度通过广西科学技术奖行业评审进入综合评审的176项成果予以公示，公示期为2024年12月17日至2024年12月31日。
在第一阶段整车展，近70个汽车品牌华丽亮相，参展品牌涵盖了豪车、进口品牌、合资品牌、国产品牌、新能源、房车等领域，满足市民不同的购车需求。
除了逛展，在百度希壤原宇宙坐进车里就会立刻变换成主驾的场景，还能换颜色，沉浸式感十足……AI时代，这正是真实发生在车企中的“上云”日常，是汽车产业数字化中浓墨重彩的一笔。
一般而言，汽车零部件的复用率越高，整车成本就越低。而在电动车行业中，可以占到车辆成本40%以上的零部件是电池。以理想汽车为例，理想大部分产品采用的都是同一种规格尺寸的电池包。
在我国新能源产业蓬勃发展背景下，为解决新能源大规模接入电网的难题，储能领域发展备受重视。近期，在政策扶持方面，既有国家层面的制定新标、建设体系，又有各省市推动新能源强制配储，并给予储能电站补贴。
充电场站建设数量达到3.6万座。而根据公安部统计数据显示，截至2019年年底新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量达310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。
电动汽车及其上游产业无疑是2021年中国乃至全球经济中的最大赢家之一。中国电动汽车制造业和市场的高速增长，带来全球范围内动力电池主要金属原料的需求猛增和价格暴涨。
电力的紧缺也的确使得一些地方对充电桩进行了限制，除了工业用电企业受到影响外，新能源汽车企业和充电桩运营商也受到了影响;电力危机下的窘境，对新能源汽车充电有何影响?
2020-03-20 09:30:55 中关村储能产业技术联盟据外媒3月17日消息，根据印度智能电网论坛(ISGF)的信息显示，到2032年，印度储能的累计需求量预计将超过2.4GWh。
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