2020-01-03 08:51:01 汽车之家随着国产Model 3的全面交付，特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩，是过去5年建设超级充电桩总量的一倍。
行业发展空间大2019年12月，特斯拉在国内的首座V3超级充电桩在上海金桥超级充电站建成并正式对外开放。相比于V2充电桩，V3充电桩充电速度更快，液冷充电线质量更轻，在进行多车充电时不发生分流情况。
2020-04-14 14:26:25 电车汇近日，埃诺威（苏州）新能源科技有限公司在吴中区落户，同时启动其灵活储能快充桩项目。根据规划，灵活储能快充桩的量产工作将于今年下半年启动。
国网电动汽车公司总经理沈建新在发言中表示，国网电动汽车公司将加大车联网的规模，扩大平台充电桩的数量。一是提供主机厂车电包服务范围内场景全覆盖、布局更密集的充电设施服务网络。
同年11月，由国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委联合颁布了《电动电动汽车基础设施发展指南》，规划了未来几年内国内充电桩的发展，并计划到2020年新增分散式充电桩超过480万座，以满足新能源汽车的充电需求
先天条件相对拥挤逼仄，就是一场“大考”：配套设施不够完善，矛盾也突出，老人们盼着停车少一点，活动空间大一点;但年轻一族对于充电桩的需求旺盛，否则都不敢轻易买新能源车……在党建引领下，居委会、业委会、物业公司
第十五届中国国际电池展览会（CIBF）于2023年5月16日在深圳如期举办，博兰得于此次CIBF期间发布其全新的20KW充电桩模块，该产品首创单级电路架构，峰值效率可达97.5%，将为行业提供全新充电体验
未来五年，我国充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到480万个，国内新能源汽车充电桩直接市场规模有望达到1240亿元。记者留意到，当前我国的充电基础设施布局发展，主要以充电桩运营商为主车企为辅。
成立于2011年的健网科技是一家专注于智能电网开发及制造的高新技术型企业，以交直流充电桩、充电桩电源模块、充电桩运维服务、充电桩建站EPC等为主营方向，在充电桩市场上算是比较早入局的企业。
倘若车主拥有固定车位，想方设法安了私家充电桩，倒少了很多担忧。但在北京这样寸土寸金的特大型城市，车位资源本就紧张，专属固定车位更是稀缺。车多位少的情况下，很多新能源车的充电纯靠“打游击”。
具体来看，据数据显示，截至2019年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。
而充电基础设施的不断完善将与新能源汽车推广形成优势互补、实现协同发展,充电痛点的解决将推动新能源汽车普及;反之,新能源汽车保有量的增长也将促进充电桩使用效率提升、刺激投资规模加大。
在此背景下，传统车企、出行企业、能源公司等各方均加快在充电桩领域的布局。前景广阔根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据，截至今年6月份，国内充电桩保有量已突破百万台大关，达到100.2万台。
此时，各地政策细则的变化正悄然改变充电桩行业的发展方向，而这也深刻影响着充电运营商的布局。■未来建设补贴可能取消在《通知》下发之后，多省市出台了充电设施建设补贴政策。
2020-04-28 15:06:02 彭博新能源财经新能源汽车公用充电桩市场发展迅速，但各国的市场模式各有不同。BNEF充电桩数据工具按国家、城市、运营商和功率等维度显示增长的相关数据。
消息发布次日，中国第一大充电桩运营商特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)宣布，已获得约合13.5亿元人民币的A轮投资，且资金已全部到账。
2020-04-16 13:23:19 福建日报 作者： 王永珍 林丽平 苏余泉 15日，记者从国网福建省电力有限公司获悉，今年，该公司将加大充电网络建设力度，投入资金
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