近日，全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒，在两会上针对新能源汽车配套服务设施，提出相关建议。王麒建议具体包括5项内容：一、建议对充电桩配套服务设施科学规划，提前布局，合理配置空间资源。
2025年4月18日下午，在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中，柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验分享》的专题讲座，市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习
有媒体记者走访安徽多地发现，不少充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的连运营单位都已不知去向，大量充电桩成“摆设”。新能源汽车市场正处于快速发展时期。
天津力神动力电池系统有限公司副总经理赵宝兴也认为，补贴退坡并不意味着国家不重视新能源汽车产业，反而会促进该市场成长，以动力电池市场为例，补贴政策退坡后，将对电池厂商提出更高要求。
这并不是个无解题，无非就是哪一边有底气能熬过前期不确定性投资。2014年，国家电网首先松口，宣布了充电桩市场的大门向社会资本开放。如今坐在行业头两把交椅的特来电和星星充电，都在那一年成立。
充电桩的未来市场空间巨大毋庸置疑，但是随处可见的充电桩背后，盈利不确定性高、回收期过长，行业壁垒过低、庞大的前期现金流压力、运营商各自为战等痛点，在过去的发展历程中压缩了充电桩行业的发展预期。
其中，新能源汽车充电桩凭借万亿元市场潜力尤其受到关注。作为新型城市交通的基础设施，充电桩的建设一直较为滞后，并已成为困扰新能源汽车发展的“最后一站”。
新能源汽车充电桩作为新基建的重点领域，俨然在一夜之间站在了风口之上。有业内人士预测称，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。
新基建风口已来，站在风口上的充电桩行业，市场格局或已悄然改变。谁将受益?借风新基建，不少充电桩领域的国资运营商、民营电力设备商以及整车企业开始在资本市场“走俏”。
随着我国新能源汽车充电桩市场借力“新基建”风生水起，移动充电也热度攀升。据记者了解，除了移动智能充电外，目前行业内还存在车载式上门充电等其他移动充电形式。
近年来，国家电网有限公司加快建设充电桩基础设施，全面推进充换电技术创新，提升充电桩盈利能力和服务水平，引导、动员社会资本参与新能源汽车充电桩建设，形成了开拓新能源汽车充电市场的强大合力，为人们带来了更加便捷
为了解决充电难题，有关部门出台了一系列鼓励政策，在政策暖风吹拂下，我国充电桩市场“蛋糕”不断做大，但透过2019年财报可以看到企业分食“蛋糕”的能力各有不同。
星星充电战略市场中心总经理向冀介绍说。这是一组新能源汽车行业梦寐以求的数字，在打消续航焦虑的道路上，大功率充电桩似乎被视为救世主，它让纯电动车变成近乎完美的交通工具。但世间，哪有完美二字。
数据显示，截至11月18日，国家电网智慧车联网平台接入充电桩超过103万个，其中，国家电网自营充电桩14万个，个人充电桩38万个，接入公共充电设施超51万个，标志着国家电网在建立全国充电一张网道路上迈上了新征程
邹大中以深圳市充电桩为例解释道：“城市区域较广，要对大量充电桩进行管理、维护确实是一个难题，因此可采取技术手段进行桩网互动，对充电桩实行智能化管理。”
“在南京，充电越来越方便。”每天开几百公里的网约车司机竖起大拇指点赞南京的“充电”网络。据最新数据显示，南京新能源汽车充电桩已建成22706根，居全省第一，桩车比为1：2.2。
2020-02-26 11:22:58 汽车之家 作者： 朱峰 2月24日，保时捷官方宣布，于德国东部莱比锡建立的超级充电站正式落成，其更被称为欧洲最大规模的“汽车充电公园
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