新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:市场潜力 | 耗时 20 ms

北京副长:碳将与股票比肩

“虽然随着技术进步,清洁能源成本在不断地降低,但是单靠量仍然难以实现这种资源配置的转换”。殷勇介绍,过去围绕克服上述转换障碍,解决的思路主要有两方面,一种是约束性的。

2020-12-03

欧洲电动车大幅度增长 追中国

2019-12-16 08:47:40 腾讯汽车   作者: 亦可  欧洲作为世界第二大电动车正在迎头追赶中国。

2019-12-17

天津电去年累计交易电量同比增3.27%

2020-03-27 10:01:31 中国能源报天津电交易中心日前发布的《2019年度电信息报告》显示,2019年,天津电交易电量累计完成807.36亿千瓦时(包括化电量与非化电量

2020-03-27

“绿牌”汽车如何影响新能源

2019年,全球新能源汽车销量约为220万辆,较2018年增长10%,占有率为2.5%,创下历史新高。

2020-10-21

改革持续深入 我国电现货如何再推进?

相关负责人表示,电现货是现代电体系的基础性核心部分,一方面要确保设计科学合理,建立机制和价格机制引导电生产和消费,促进电工业健康发展;另一方面也需要综合施策、共同推动,全面加强配套机制建设

2019-08-20

陕西省正式建立电直接交易月度定期开机制

至此,我省2020年电直接交易成交总量已达320.94亿千瓦时。

2020-04-03

需要了解美国储能发展的五个因素

2019-10-11 08:57:36 中国储能网   作者: 刘伯洵  如今,美国储能正在迅速发展。

2019-10-11

分析丨澳洲储能正当时 十年内3GW将落地!

因此,大多数电网公司或电零售商,根据电需求和供应的规律,鼓励小型消费者安装储能电池。

2019-10-23

利用数字化技术助低碳城发展

  城是推进低碳经济转型的重要空间和行动单元,其二氧化碳排放量占整体排放量的70%以上,是全国开展碳减排的主战

2022-03-17

RCEP助企业提升竞争

为帮助更多外贸企业用足用好RCEP政策,杭州海关积极与行业协会联合开展调研工作,针对纺织、石油化工、机电等重点企业,梳理企业申报难点、出口国准入标准,更精准地“送策上门”;大推广“原产地证书自助打印+

2022-11-23

曾鸣:关于我国电现货建设的几点思考

2019年6月,8个电现货试点地区全部启动模拟试运行,标志着电现货建设真正进入实施时段。

2021-01-21

VR拓展产业新空间 规模向3500亿元迈进

赛迪顾问数据显示,2019年至2021年,我国虚拟现实规模不断增长,从2019年的282.8亿元增长至2021年的583.9亿元,规模实现翻番。

2023-02-16

重新霸榜、重新占领,小型电动汽车凭什么卷土重来?

开辟新到广大农村去为助新能源汽车找寻新增长点和推动自主品牌发掘新优势领域,7月14日,工信部、农业农村部、商务部共同下发了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》,提出为促进农村地区新能源汽车推广应用

2020-12-29

新能源乘用车年内再现负增长 下跌幅度增至15.5%

乘联会秘书长崔东树分析称,车型数量大幅减少是纯电动同比零增长的主因,部分自主品牌车型对于新能源汽车的发展持观望态度。8月插混车型同比下降46%,环比下降17%,成为整个的下滑主因。

2019-09-10

江西省印发2021年度电化交易实施方案

全文如下:江西省2021年度电化交易实施方案为贯彻落实2020年电化改革暨中长期交易会议精神,深入推进电化改革工作,根据《国家发展改革委 国家能源局关于印发〈电中长期交易基本规则

2020-12-02

福建电现货连续7天调电结算试运行

—提升主体参与度、检验现货运行风险2019-09-26 08:20:15 国家电网报9月21日0时,福建电现货启动连续7天调电结算试运行,自此福建电网调度进一步向化过渡,福建省电体制改革取得阶段性突破

2019-09-26

关于印发《商品优化升级专项行动计划(2021-2025)》的通知

坚持主导、政府引导。充分发挥在资源配置中的决定性作用,激发商品主体活,加快创新发展。更好发挥政府部门在规划、标准、政策、监管等方面的作用,营造良好发展环境。坚持突出重点、分类指导。

2021-05-14

“死磕”美国,宁德与国轩在想什么?

尽管因为“妖镍”、上游原材料价格飙涨等问题,国内动电池留下了一地鸡毛。

2022-04-22

电池:繁盛背后暗藏四大隐忧

占有率达到22.1%。

2022-09-02

9月批发量同比下降33.4% 乘联会下调2019年新能源汽车预期

崔东树表示,随着老款新能源车清库退出,新出的电动车性能普遍得到增强,插混的性价比大幅提升,但价格体系的压和新能源汽车退潮的舆论压较大,不利于年末增量。

2019-10-14
返回顶部 关闭