，中国电力市场建设面临计划与市场长期并存、发展不平衡不充分、能源清洁低碳转型、电力安全风险增加、市场主体多元化及利益矛盾加剧等多重挑战，需要在建设模式、实施路径等方面多方统筹。
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。
今年上半年，全球电动汽车市场延续了2020年火热的增长势头。作为两大主要电动汽车市场，中国和欧洲依然保持着高速增长，今年谁将夺得全球最大新能源车市的头衔仍有悬念。而美国终于开始觉醒，奋起直追。
针对新能源汽车安全监管，国家工业和信息化部、国家市场监督管理总局等政府部门纷纷行动，从新能源汽车、动力电池生产制造，到售后召回环节均做了大量工作。
2020-11-04 13:57:31 中国石化新闻网据能源之声网站10月28日报道 雷斯塔能源公司的一份分析报告显示，在风能投资浪潮的推动下，英国到2030年将可再生能源产能翻番的宏伟目标将在
2020-11-11 08:21:07 人民日报海外版 作者： 记者王俊岭 记者10日从中国广核集团获悉，具有我国自主知识产权三代核电技术“华龙一号”已于日前通过欧洲用户要求的符合性评估
广西柳工机械股份有限公司总裁助理、副总工程师罗维表示，柳工将围绕产品与施工智能化、制造智能化、营销及服务智能化、管理智能化方面，积极推进全面智能化战略。
2月22日消息，ROTH资本在一份行业报告中称，被美国扣留的数百个装载约 100 MW 隆基太阳能组件的集装箱已被释放。此外，天合光能绝大多数被扣押的光伏产品也已经释放完毕。
2020-10-16 11:01:56 金融界10月15日，晶澳科技、协鑫集成相继发布2020年前三季度业绩预告，其中晶澳科技第三季度预计实现归母净利润4.99亿元到6.29亿元，同比大幅增长
记者今天从自然资源部获悉，该部印发的《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》（以下简称《通知》）提出，对智能网联汽车运行、服务和道路测试过程中产生的空间坐标、影像、点云及其属性信息等测绘地理信息数据进行收集
而据业内人士测算，若2021-2025年非化能源占比提升至20%，则光伏、风电的年均装机量需要分别达到80GW和50GW以上;若2026-2030年非化能源占比提升至25%，则光伏、风电的年均装机量需要分别达到
未来能源发展方向一定是可再生能源从替补能源发展成为真正的主力能源。对比我国和德国的可再生能源发电数据后可以发现，去年风电在全国电力消纳结构中占比5.6%，光伏占3.1%，两者合计占比8.7%。
1月30日，东莞市召开制造业高质量发展大会，努力在全省高质量发展大局中展现东莞担当。 “制造业是东莞立市之本和发展之基，科技创新、数字转型、产业赋能尤为重要。”
市场、技术两方面的需求，给汽车芯片的发展同样带来了重大机遇。浙江大学先进集成电路制造技术研究所副所长张睿分析，“芯片荒”影响的并不仅仅是新能源汽车，而是汽车行业整体的发展。
面向未来，上海将强化“四大功能”，充分利用大会的磁场效应，以更大力度推动人工智能健康发展。 7月6日至8日，2023世界人工智能大会在上海举办。
他还指出，“节能降碳未来发展潜力非常大，结合现在的零碳建筑、零能耗建筑、零碳工业园区等的推进，空间也将十分广阔”，希望继续和联想共同开发多能源管控平台，实现对整个能源系统的深度管控，进一步降低机组化石燃料的消耗量
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