:18:02 中国能源网日前，在车主邦能链举办的“2019中国加油站大会·数字化下的能源生态变革”峰会论坛上，对外经济贸易大学教授、对外经贸大学一带一路能源贸易与发展研究中心主任、国家能源局特聘专家董秀成教授
谁会是新的赢家，大部分人会说特斯拉，但一些分析机构认为是比亚迪。“比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉”，比亚迪的“铁粉”花旗银行曾在2021年中作出这样的预测。
据CNN 28日报道，特斯拉近日称已经向美国得克萨斯州公用事业委员会提交申请，希望通过旗下子公司“特斯拉能源风险投资公司”向用户出售电力，该委员会将在今年11月决定是否批准特斯拉的这一申请。
目前，特斯拉、宁德时代、比亚迪以及本文聚焦的派能科技(SH:688063)，都是这一领域的潜在主导者。相比较新能源车，家庭储能的商业模式也许没有那么性感。
2020-06-11 09:25:19 锡市发改局锡市在建特高压外送火电项目共有3个，总装机容量330万千瓦，分别为大唐二号机组建设规模为66万千瓦、神华胜利电厂建设规模为2×66万千瓦、北方胜利电厂建设规模为
“很多意见认为，用国家税收补贴富人购买昂贵电动汽车并非理想政策”，“我们不会针对特定公司或特定模式制定补贴标准”，“预计这次调整不会引发贸易争端或者摩擦”。
3月24日，国家市场监督管理总局发布公告，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
2020-08-03 08:38:14 中证网特斯拉近日发布的最新财报显示，今年上半年，特斯拉营业收入为120.21亿美元。其中，中国市场营业收入为23亿美元，占其总营收的20%。
然而，对于特斯拉的质疑，却始终萦绕：特斯拉到底是不是泡沫?5000亿美金的市值，不能用PE、PS估值，只能用PD拼胆率了。那么，特斯拉到底值不值?还能不能买?监测点是什么呢?
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