4月26日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了动力电池高质量发展行动方案白皮书，其中提出了到2025年的主要发展目标，主要包括提升电池比能量、降低电池成本，以及建设动力电池回收利用生态体系等等。
此外，由于海上风电要远比陆上风电的风险大，技术难度更高，未来如何依靠政府具体的、可操作的政策来保障和推动产业稳妥的发展，如何通过机组大型化，利用大规模开发所形成的规模效应、专业化施工船舶和设备的投用、数字化技术手段的普及等来带动全生命周期成本的下降
2020-05-11 14:21:11 上证报据乘联会微信公众号5月11日消息，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示，4月份新能源狭义乘用车销量6.0万辆，同比下降
新华社上海4月22日电（记者王辰阳）从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，记者在2023上海车展采访发现，越来越多的车企将智能化作为新车型最大的卖点或展台最大的亮点。
毛伟明一行首先来到北京城市副中心规划展厅，观看沙盘和宣传片，了解总体规划理念、功能分区布局，听取了电网建设情况的汇报，强调要加强规划衔接，做好项目对接，创新更多模式，贡献更多智慧，积极服务北京城市副中心发展
此外，新能源汽车自主品牌的生存现状也不乐观，目前已有接近70%的自主品牌陷入了负增长。谈及新能源汽车，车企就绕不开动力电池行业，因为动力电池的成本几乎决定着新能源汽车的价格。
世界新能源汽车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。崔东树称，“中国带动世界增量主要是中国新能源汽车市场转向市场化推动，形成较强的内生增长动力。”
龙电华鑫南京溧水建锂电铜箔生产基地据悉，这是龙电华鑫在华东区域建立的首个锂电铜箔生产基地，填补了南京在锂电铜箔领域的空白，完善了动力电池产业链，标志着南京打造新能源汽车产业地标取得里程碑式突破。
这个冬天，更受煎熬的或许是广大纯电动汽车车主。即便不开暖风，续航里程也会“断崖”式下跌。这也使得连日来，纯电动汽车成为众多车主口诛笔伐的对象。
据了解，宁德时代已经与多家国内外车企达成电池供应合作，其中不乏福特、奔驰、宝马等传统汽车行业巨头，汽车行业的新能源化转型，给宁德时代带来了更大的机遇，这也意味着其将久坐动力电池企业龙头之位。
今年一季度，全市经济运行开局良好，全市地区生产总值742.12亿元，同比增长18.9%，增速比全区高2.8个百分点。农业生产平稳增长，全市农林牧渔业总产值52.6亿元，同比增长10.2%。
其中纯电动汽车生产完成6.5万辆，比上年同期下降4.8%，销售完成6.1万辆，比上年同期增长1.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆，比上年同期分别下降13.2%和20.6%。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于开展2023年柳州市中小企业《现场精细化管理改善与质量提升》训练营的通知 各有关企业：为帮助柳州市制造业企业提高精细化管理能力，降低管理成本，提质增效
2020-08-25 08:57:31 新浪财经 作者： 刘欣婕 陈矿然 近日，汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
