当地时间周二，德国勃兰登堡州经济部表示，特斯拉公司已经暂停了在该州生产全部电池的计划，而将在美国进行一些生产步骤，因为美国此前的税收优惠政策对该公司更为有利。
- 现代汽车集团在氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会上正式发表“氢能愿景2040”，致力在2040年前实现氢能普及至“每个人、每件事、每一处”的伟大目标- 现代汽车集团将在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商
近日，由广东喜玛拉雅氢能科技有限公司（下称：喜玛拉雅）与衡阳合力工业车辆有限公司（下称“衡阳合力”）联合开发的CPD型氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识” 完成上牌。
导读：得益于全球新能源汽车的持续高涨，1-7月全球累计装机量达到137.1GWh，同比增长了143.6%。7月，全球动力电池市场依然呈“三足鼎立”的格局。
在此之前，特斯拉在中国一直在使用由全球最大电池制造商宁德时代供应的磷酸铁锂电池。特斯拉公司周三表示，随着关键材料的价格飙升，该公司正在全球范围内转向更便宜的磷酸铁锂电池。
2020-07-08 13:23:34 中国新能源网沙特阿拉伯的NEOM市将建设一个耗资50亿美元、世界级规模的可再生能源绿色氢基氨生产设施。
2019-08-07 10:00:33 PV-TechFitch Solutions 预测称，当前的美中贸易紧张局势不会破坏双方太阳能行业的前景，因为业内厂家都在通过重新划定全球供应流范围以适应太阳能市场发展
▲德国传统煤铁工业区鲁尔区经历产业转型，已成环境优美、高科技聚集的创新经济区。新华社记者 逯阳摄2021年7月，德国实现了一百万辆电动汽车上路的目标。
根据行业研究和全球光伏行业客户的反馈，贺利氏预测2019年全球太阳能市场新增装机容量将达到124GW。阿克曼表示，全球光伏市场表现已经连续四年超出行业预测，这一增长势头将持续到2020年，甚至更长。
译者按：氢能是全球能源转型与发展的新趋势，被誉为21世纪最有前途的能源之一。我国氢能产业的商业化步伐正在不断加快，一些地方和能源企业纷纷布局氢能产业与应用项目。
，2019年6月28日 ——日前，全球能效管理和自动化领域数字化转型的专家施耐德电气在2019年（第三届）中国配电技术高峰论坛上，正式向中国市场介绍了具有里程碑意义的未来中压开关设备技术，通过使用干燥空气代替六氟化硫气体作为绝缘气体
去年6月份，世界能源理事会把这种伴有大量二氧化碳排放的氢称为“灰氢”，能把二氧化碳捕集、封存、利用而不排放，“灰氢”就会变成“蓝氢”，而由可再生能源制备得到的氢则完全脱离了碳，称为“绿氢”。
9月19日，全球在建最大煤制氢PSA装置——陕煤集团榆林化学公司煤炭分质利用制化工新材料示范项目180万吨/年乙二醇工程配套的特大型PSA制氢装置，一次开车成功，该装置也将助力乙二醇的顺利产出。
“在我与(特斯拉首席执行官)埃隆·马斯克的谈话中，我总是明确表示，没有特权，也没有歧视。”阿尔特迈尔在接受《周日世界报》采访时说。
据了解，2020年全球吉瓦级市场有18个：中国、美国、越南、日本、德国、澳大利亚、韩国、印度、西班牙、巴西、荷兰、波兰、墨西哥、中国台湾、乌克兰、南非、比利时和法国。
在半年后的2022年北京冬奥会上，张家口核心赛区的冬奥保障车辆将全部采用氢燃料电池客车，涉及大巴车、中巴车和小轿车等多个车型，总量将达到2000辆。
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