在日前于北京举办的中关村论坛平行论坛——“智能+能源”论坛上，中国科学院院士、中科院地质与地球物理研究所研究员汪集旸表示，地热是地球本土的未来能源，也是智慧能源，因具有清洁、高效、无碳等特点，将对实现碳达峰
韩国政府认为，发展氢能经济能够减少温室气体和细颗粒物排放，帮助实现能源多元化，降低海外能源依存度;能够在交通运输领域(汽车和船舶制造)和能源领域(氢能发电)创造新市场和新产业;氢气生产、存储、运输、加氢站等基础设施建设能够带动其他相关产业
2019-10-09 08:05:51 经济学原理 作者： 马克·米尔斯 每周都会有市长、州长、政策制定者或专家一窝蜂地要求(或预测)一个完全依赖风能能和电池的能源未来
Hi-MO N组件采用了基于N型TOPCon结构的隆基HPC电池技术，该产品保持了182-72c的最优组件尺寸，量产转换效率达22.3%，量产功率高达570W，是一款可为大型地面电站带来超高价值及更低度电成本
2021-03-31 09:51:18 人民日报清洁低碳，能源结构这样转型(权威发布)“近年来，我国可再生能源实现跨越式发展，开发利用规模稳居世界第一。”
根据美国能源部的统计报告，过去10年，美国基本上没有规划和建设大型跨地区输电项目，更没有新建一条“像样的”输电线路。这并非不愿规划或是缺乏资金的结果。
2020-03-13 09:54:31 中国能源报日前，国家发改委下发的《关于贯彻落实促进非水可再生能源发电健康发展若干意见，加快编制生活垃圾焚烧发电中长期专项规划的通知》（下称《通知》）要求
这样的产量，这样的比率，使中国成了世界新能源汽车发展的风向标和“领军者”。一环起，众环兴。新能源汽车产销的火爆带动了动力电池市场的快速发展，用一句广告语概括，那就是：电池好！车才好！
国家发展和改革委员会能源研究所高级顾问、研究员韩文科，在中国海上风电工程技术大会上发表主题演讲时做出判断。
因为在早期，新能源车是补贴驱动的。从国家层面上来考量，十年前，如果发展氢能，还需要在能源供给上进行高昂的烧钱投资，研发成本也比电动汽车要高得多，那自然是没有动力进行大范围布局的。
根据财政部等四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源车购置补贴将于12月31日终止。尽管国家补贴将正式退出江湖，但新能源车逐步替代燃油车的趋势不可逆转。
2月13日，宁德时代在其官微发布一则严正声明。针对近期网络平台相继出现的关于该公司被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列传言进行辟谣。并声称已报警处理。
根据IRENA《2020年可再生能源发电成本》报告，过去18个月，卡塔尔、阿联酋和沙特阿拉伯确定的$0.0157、$0.0135和$0.0104/kWh的太阳能电价可能使可再生能源驱动的氢生产成本低至$1.62
频频发生的自燃事故让全社会对电动车在高温环境下的安全问题以及电池稳定性的担忧更进了一步。发生此类事件的原因到底是什么？近日，经济日报记者采访了北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁。
氢能为行业带来新动力在业内人士看来，随着新能源汽车产业的发展，多个国家先后承诺实现碳中和，作为助力绿色经济发展的贵金属品种，铂金市场将获上升新动能。
2020-09-15 14:55:30 电建路桥9月10日上午10时，随着盾构机刀盘转动的轰隆声响起，由电建路桥公司投资建设的福州市220千伏东台-盖山线路缆化工程电力隧道盾构机在位于福州市仓山区盖山镇的项目
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