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菲特押注太阳 光伏迎来新纪元

2020-02-06 10:01:12 海通证券e海通财订阅号   作者: 瞿时尹  各位投资者大家好,欢迎收听“热点透视”专栏第四期,今天我们继续新探索之路,为大家讲一讲太阳

2020-02-26

外观就像迪可球,以复眼为灵感的球形太阳效果增101%

,想提高太阳板的捕光力,研外观神似Disco彩球的球形太阳,更声称效果比一般的2D太阳池还要多101%。

2020-06-23

拉全力生产 Megapack 巨型

从特拉领英 (LinkedIn) 官方放出的视频来看,这家 Megafactory 巨型工厂只用了一年的时间就已经本宣告完成,目前已经在迅速提高 Megapack 池产

2022-10-31

外国投行:冠状病毒可导致太阳产品价格飙升

第三季度恢复国家局和国家网公司已警告冠状病毒对行业成的风险,中国光伏工业协会(CPIA)已敦促政府将大型太阳项目的连接截止日期推迟至3月31日和6月30日。

2020-02-26
服务年|数字化赋<em>能</em>,助力专精特新企业培育——我中心成功开展“5+5”产业体系企业数字化赋<em>能</em>精益管理系列训练活动

服务年|数字化赋,助力专精特新企业培育——我中心成功开展“5+5”产业体系企业数字化赋精益管理系列训练活动

企业服务年”工作部署,为进一步帮助我市企业应用数字化手段提升管理水平和工作效率,促进企业向“专精特新”方向转型升级,我中心在7月1日和8月4日-5日面向我市“5+5”产业体系企业,分别开展了“数字化赋精益管理之现场标准化管理培训

拉有望官宣池技术大突破

据外媒报道,特拉公司有可即将推出四大池突破创新,以超越竞争对手。特拉CEO马克对于池技术有很大的目标“将动汽车池的使用寿命延长到160万公里”,并且一直在为目标达成不断积累技术和专利。

2020-06-22

2819个新汽车充桩今年落地北京

环球主题公园共规划6个新汽车集中充站点,将建设901个新汽车充桩。届时,游客可线上完成充、购票一站式支付。当前,北京市各类新汽车充桩已达20.31万个。

2020-04-17

中国动车企业接连赴美上市

2020-08-04 14:02:31 环球网资讯   作者: 甄翔  近期,以理想汽车和小鹏汽车为代表的中国新造车新势力掀起一阵赴美上市热潮。

2020-08-05

西北地区新政策、大地开挑战等投资策略分析

为紧抓这一重要展机遇,各大央企均积极抢占各地风和光伏开,加快新产业展。

2022-09-28

汽车供应链重:订单本土化替代加速

动化、智化、网联化的核心零部件资主要分布在国外,但今年上半年疫情席卷全球,国外一些零部件企业长期处于停产状态,导致新板块部分关键零部件出现了供货风险,这给供应链敲响了警钟,也让我们意识到必须建自主可控的供应链

2020-09-23

全球新产业火热 锂池价格飞涨

在各种利好政策的带动下,新汽车厂商不断力,全球市场迎来新一轮展机遇,也使碳酸锂等制作锂池的原料价格不断上涨。尽管近年来相关的产已经大幅提升,但仍然不满足需求。

2021-03-15

俄罗成立开新一代核技术的联盟

2021-01-22 11:06:19 中核智库   作者: 王兴春 许春阳  俄罗国立研究大学莫科动力工程研究所宣布,俄罗9家科研院所、中心和大学联合成立了一个联盟

2021-01-22

【盘点】国内磷酸铁锂池厂家盘点

13、深圳市格瑞普池有限公司格瑞普池成立于1998年,主营聚合物锂池,镍氢池,磷酸锂铁池的研定制生产服务,是集芯+BMS管理+Pack设计定制于一体的高新技术企业.拥有15万多平方米生产研地和四大厂区

2021-07-13

氢燃料厂将在转型中扮演重要角色

以下为译文:为什么氢燃料厂"将在转型中扮演重要角色"西门子(Siemens Energy)和Equinor的高管认为,如果不燃烧清洁的氢进行力系统的深度脱碳是不可实现的

2021-08-12

国家局:继续实施力业务许可豁免政策

(不含)以下的小水站;3.项目装机容量6MW(不含)以下的太阳、风、生物质(含垃圾)、海洋、地热等可再生项目;4.项目装机容量6MW(不含)以下的余热余压余气、煤矿瓦等资综合利用项目

2020-04-10

国家网:“十四五”力规划要解决三大问题

根据气候变化《黎协定》,中国承诺在2030年之前达到碳排放峰值。这一预测是国家研究院在近日召开的布会上布的,当日该研究院还布了一系列有关中国展的预测。

2019-12-06

!!特拉或将被暂停销售,党媒声:事故非个案,应及时叫停

2021-04-26 08:02:24 智网联汽车网日前,和讯网汽车从相关报道获悉,针对近期频的特拉维权事件以及质量问题,党媒经济日报表评论性文章《“特事”特办,依法特办 “叫停”特拉已刻不容缓

2021-07-08

一图读懂《产业调整指导目录(2019年本)》

附:《产业调整指导目录(2019年本)》

车销量狂奔,两大瓶颈凸显

至于为什么大部分厂商在这一轮新车销量狂欢中无法贡献更多力量,根据数据体现出的特点以及《财经十一人》从厂家、供应商及经销商处了解到的信息,产瓶颈和产品的不合理是阻碍部分新厂商销量增长的主要原因

2021-12-21

宁王“翻版”特拉:没有产业链信仰的动车企走不远

仔细一想,这不就是特拉在中国工厂的翻版吗。只是特拉出海,拿到了一个高效率的生产地。而宁德时代出海,拿到了一个全新的商业模式。未来的新车格局可有所变化。可以期待的未来:全球车,中国芯。

2022-12-23
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