在巨大的市场刺激下，动力电池的需求量也随之创下新高。“经常被客户催货催得受不了。”今年5月，宁德时代董事长曾毓群在股东大会上亦喜亦忧。
今年高纯石英砂的持续紧缺更值得关注。硅片也因为进口砂的问题，有效供给可能不足，从曾经业内一致预期的产能过剩，因为有效产能不足的问题，或将摇身一变成为主产业链最紧缺环节。
2020-02-25 08:20:17 科技日报 作者： 王健高 刘佳 中国科学院青岛生物能源与过程研究所传来喜讯，该所膜分离与催化研究组科研团队成功开发出功能钙钛矿氧化物多孔膜及节能再生技术
2019-09-05 08:28:48 CHPLAZA“储热是能量型的储能技术，因为热和冷占终端需求的比例很高，因而储热具有很强的竞争力和巨大的应用前景，但所受到的重视程度需要加强。”
今年以来，中国光伏产业总体实现高速增长，产业链主要环节保持强劲发展势头。记者从中国光伏行业协会获悉，上半年多晶硅、硅片、电池、组件产量同比增长均在45%以上。
一、实现碳达峰碳中和对节能降碳工作提出了新的更高要求习近平总书记强调，实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现2030
为深入贯彻落实全国2023年中小企业服务月活动、“一起益企”中小企业服务行动及柳州市第十七届中小企业服务月的工作要求，8月18日由柳州市工业和信息化局、国家税务总局柳州市税务局、柳州市人力资源和社会保障局
市场催生电池“无钴化”目前来看，新能源汽车尤其是新能源乘用车所采用的动力电池主要采用两种技术路线，一是磷酸铁锂电池，另一则是三元锂电池，前者安全性好，成本低;后者能量密度高，续航能力强。
吴炜强调，全市各级各部门要牢牢把握发展工业这一重大任务，凝心聚力、大抓工业，心往工业想、劲往工业使、智往工业谋，以实际行动当好广西工业崛起的先行者。
“新能车越来越多了，但需要养车的业务却越来越少，养不活自己的途虎养车，往后恐怕难有好日子过了!”这是一位油转电车主的感慨。而感慨背后，折射出当前略显尴尬的汽车后市场养护平台的生存现状。
据了解，智利矿业部去年10月宣布，启动未来29年智利锂矿勘探和生产许可合同全球招标，合计产能达40万吨金属锂(1吨金属锂约合5.322吨碳酸锂——编者注)，旨在加速扩大锂产量以满足持续攀升的电池原料需求
“殊途同归” 组件巨头A股鏖战还没开始。国内光伏市场东风起，随晶澳、天合之后，晶科能源、阿特斯成功回A成大概率事件。组件巨头A股短兵相接日渐成为现实。
业内人士表示，受益于去年四季度装机需求释放及出口需求高涨，今年一季度光伏淡季不淡。随着光伏产业链多个环节价格下跌，全球光伏装机市场规模有望高增长，但行业竞争也更加白热化。
据外媒报道，今日，韩国政府召开氢能经济委员会第三次会议，就该国五大巨头和中小、中型骨干企业投资43.3万亿韩元(约合人民币2478亿元)发展氢能源经济，政府为此提供制度支持的事宜进行讨论。
国家能源局发布的最新数据显示，今年以来，我国风电、太阳能发电等新能源发展势头强劲，装机规模保持快速增长，为我国经济社会发展提供更绿色的动力。
戴姆勒也承认，制造一辆氢燃料电池汽车的成本太高，大约是同等电池电动汽车费用的两倍。降不去的成本，增不了的需求，再发展下去，氢燃料电池将是个无底洞。没有钱的巨头率先放弃，还坚持着的巨头日子也不好过。
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