处境艰难，雷诺强化商用车长板雷诺汽车集团2020年的财报显示，全年营业收入为434.7亿欧元(约合3400亿元人民币)，同比下滑21.7%;净利润亏损80.5亿欧元(约合630亿元人民币)，为雷诺集团有史以来的最大亏损年度
记者了解到，今年前三季度，公司销售额突破亿元大关，同比增长约60%。“预计今年全年销售额将进入1.5亿元至1.6亿元区间。”公司总经理刘新华说，今年是近5年来公司销量增速最快的一年。
11月1日，新京报记者自中电联获悉，其发布2019年前三季度全国电力供需形势分析预测报告指出，针对持续的政策性降电价、售电量增速下滑、电价交叉补贴等因素导致电网企业利润明显下滑、中西部省级电网大面积亏损等相关问题
“双反”施行一年后，2013年3月，前“光伏组件一哥”无锡尚德宣布破产，11月启动退市程序;2012年，赛维LDK净亏损10.5亿美元，尽管地方政府曾输血救助，但赛维LDK仍于2015年5月被迫离开纽交所
去年年底，LG化学将电池业务剥离出去，成立了一家独立的电池公司LG能源，后者已向韩国交易所申请上市初步许可，可能于年底前完成IPO，业内预计其融资规模可能达到10万亿韩元(约合人民币550亿元)，有望成为韩国今年最大规模的
▍风电开发商首季业绩喜人沃旭能源第一季度营业利润同比增长33%，息税折旧及摊销前利润(EBITDA)达到68亿丹麦克朗(约合9.9亿美元)，其中运营中的陆上和海上风电场收入增长25%，达到52亿丹麦克朗
数据显示，2021年1-10月国内动力电池企业装车量排名前10的企业分别为：宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、LG新能源、亿纬锂能、蜂巢能源、塔菲尔新能源、孚能科技、欣旺达。
继石油巨头道达尔之后，近日，日本化工巨头出光兴产宣布，将将参与菲律宾布拉干省的大型光伏电站建设项目。项目装机容量为8.9万千瓦，预计年内投入商业运营。
预计2022年4月前Mt Marion锂精矿产能将由原来的45万吨/年增加至60万吨/年;同时，RIM正在规划第二阶段的产能扩建，预计2022年底锂精矿产能将扩张至90万吨/年。
目前已确认可募集6953亿韩元投资，而最高或可达1.32万亿韩元。SK On将于2026年年底前，或交易完成4年内上市。从全球动力电池市场格局来看，韩系“三剑客”总体份额正在不断下滑。
为进一步提升专精特新中小企业培育扶持力度，做好政策解读及专精特新中小企业申报、复核工作，10月25日上午，区工信厅到我市开展专精特新“小巨人”培育政策解读培训交流会。
鲶鱼特斯拉，激活了国内的新造车市场，淘汰了那些“骗补贴”的落后玩家，正在大批进场的科技巨头，则会对现在的造车格局带来新的冲击。 为什么科技巨头都在造车?
按照彭博新能源的预计，2019年全球电化学储能新增装机为10GWh左右，意味着特斯拉占据全球储能的市场份额超过15%，在这个新兴领域，特斯拉已成为名副其实的储能巨头。
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