固态电池将成电动车降本的关键与传统燃油车相比，电动汽车增加的主要是电池、电机和电控，而目前动力电池成本占纯电动汽车总成本的40%-50%左右，因此成为降本的关键领域。
皖电东送特高压交流示范工程是我国完全自主设计、研发、制造的首个1000千伏同塔双回工程，同时也是国家电网公司“三华”特高压同步电网主网架的重要组成部分，是连接两淮（淮南、淮北）煤电基地与华东电力负荷中心的桥梁
在8月11日由北极星风力发电网召开的第二届海上风电创新发展大会上，与会嘉宾交流表示，在技术创新推动下，“十四五”期间海上风电投资水平具备10%左右的下降空间，为即将到来的平价发展做好准备。
“从去年开始，头部的五六家电池企业就几乎处于满负荷运转状态。”国轩高科员工章节透露，特别是对于热门车型的供应，例如五菱宏光nimi，生产线都是24小时在运转。
“赋能进步，共创净零未来”高峰论坛上，围绕产业转型所涉及的风、光、氢能等新能源发展、新型电力、交通、工业系统构建、负碳技术等问题，产业界代表与行业专家、政策界专家一同展开了深入探讨。
该工程连接河北张家口新能源基地和雄安新区，是保证雄安新区清洁用电的主要供电通道。张北—雄安1000千伏特高压输变电工程线路施工。
这款新电池配备了宁德时代电芯，体积大大缩小，仅重 1.8 公斤，循环寿命达到了 2000 次左右。在重量、大小、能量密度、使用寿命等方面都比原版的铅酸电池做出较大的提升。
2020-11-26 09:08:31 金融界网站据报道，特斯拉提交给上海监管部门的一份文件显示，该公司计划于2021年开始在中国生产电动汽车充电器。
其中，2018年，风电利用率高于88%(力争达到90%以上)，光伏发电利用率高于95%，全国水能利用率95%以上，大部分核电实现安全保障性消纳；2019年，风电利用率高于90%(力争达到92%左右)，光伏发电利用率高于
世界上首个以服务光伏发电为主，全清洁能源打捆外送的青海-河南±800千伏特高压直流输电工程送端站海南换流站破解了高原地区冬季户外特高压工程无法施工的难题,从11月初至2020年3月15日将实现140天“
200万吨，发电量16亿度;新增(开工)抽水蓄能规模180万千瓦，实现年发电量30亿度;地热能供暖面积达600万平方米;新能源汽车达到3万辆，公用充电桩不少于1800个……日前，由市能源局牵头编制的《泰安市新能源和节能环保产业规划
早在2011年，国家电网就提出了“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的商业模式，但后来国家电网基于电改政策的调整，开始收缩充换电站的建设规模，主攻充电模式。
2020-09-24 08:35:07 中国新闻网中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华“根据国家2035年规划，我有一个预测，到2025年，新能源汽车的充电量将会达到900多亿甚至1000
其中，因为起火而召回的是今年6月27日，蔚来ES8召回4803辆，蔚来汽车称：该型号汽车搭载的电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，极端情况下肯能造成电池包热失控和起火。
2020-02-24 14:47:02 南方电网公司2月19日，南方电网西电东送重点工程——乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程(以下简称“昆柳龙直流工程”)的龙门换流站正式复工。
2020-07-16 08:23:20 中国新闻网 作者： 张昕 李江宁 图为青海至河南±800千伏特高压直流工程海南(合乐)750千伏线路工程(2标段)，施工人员正在检查导线金具安装情况
信仰定价，百花齐放新能源汽车从0到1的阶段，不论是通过“PPT造车”拿钱拿到手软的投机家，还是马斯克的真正信徒，对特斯拉(TSLA.US)的信仰是都是公司发展的第一动力面对这种新生的特殊物种，在商业模式并没有得到市场充分印证的情况下
“欢迎新能源车主驶入充电!”在广东东莞松山湖太鲁阁公园内，光储充一体化充电站智能地锁系统成功识别新能源车辆，正在解锁开放车位，数辆新能源汽车整齐排列进行充电。
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