3D打印设备、太阳能工业用超白玻璃、高温合金、充电桩、城市轨道车辆等新材料、新能源等领域新兴产品继续高速发展，增速达到32.6%―155.2%。
充电基础设施的建设和运营就是备受关注的问题之一。充电基础设施的普及，对于解决电动汽车续航里程不足有着极大的补充作用，能够为电动汽车的快速普及提供良好的基础帮助，为电动汽车的推广打破瓶颈。
，年平均风速超过8m/s，甚至有的地方能达到10m/s左右，利用小时数3600小时甚至4000小时，造价水平18000-20000元/千瓦，按0.85元/千瓦时电价计算，效益也是非常可观的。
2020-05-15 08:11:24 经济参考报 作者： 吴蔚 尽管4月中国汽车市场整体呈现回暖态势，但新能源汽车产销量仍然持续下滑，自主品牌市场占有率也下滑至七成左右
(三元锂电池循环寿命在1500~2000次左右，磷酸铁锂则能到4000次左右) (NCA虽然分子结构与NCM稍有不同，但是存在的问题与NCM差不多)虽然早期磷酸铁锂电池由于其结构原因，充放电效率较低
电动汽车换电的想法很简单：一辆电量即将耗尽的汽车驶入换电设施，液压系统、传送带都开始运转，就像普通汽车在加油站加满油那样，电动汽车可以很快换上了充满电的电池。
2019-07-16 08:11:08 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 福特汽车公司与大众汽车集团近日宣布，进一步强化双方全球战略联盟关系，将合作领域扩展至电动汽车领域
三元锂电池的优点是能量密度上限高、充放电性能好，如果作为汽车动力电池，其续航里程高、性能强的优点，使其成为汽车动力电池的主流选择，但是元锂电池的短板是成本较高，热稳定性相对较差，作为汽车动力电池容易自燃起火
2020-03-02 08:36:32 中国经营报2020年2月28日，国家电网陕北—湖北±800千伏特高压直流工程(简称“陕北—湖北工程”)开工动员大会在京召开。
，《广西“能源网”基础设施建设三年大会战实施方案(2020—2022年)》近日印发实施，广西围绕“能源网”基础设施补短板建设三年大会战目标任务，统筹推进电源、输配电、油气管道、充电设施、其他能源设施等五大类重大项目建设
这是福建首个充电基础设施政府监管平台，将大大提升厦门电动汽车充电基础设施互联互通水平，有效解决电动汽车充电站无序建设导致的资源浪费、影响电网安全、车主找桩难等问题，为城市统一规划、规范管理充电设施提供有效支撑
广汽新能源总经理古惠南说，过去，电动汽车的主力市场是北京等限牌、限行一线城市，但市场调查发现，由于安装充电桩方便，使用成本又远比燃油车低，四、五、六线城市的消费者开始对电动汽车产生浓厚兴趣。
通过证券时报e公司记者多日在数家燃油车品牌4s店的随机采访发现，受访者不愿意购买电动车的原因主要集中在：不划算和充电不方便(充电桩不好找、充电太久等)。
2020-07-31 13:46:58 环京津新闻网7月31日从国网江苏省电力有限公司获悉，世界首条水下特高压输电隧道，也是目前世界上电压等级最高、输送容量最大的苏通GIL综合管廊工程日前完成首次全面
令人不禁思考，这个默默无闻、专注于做充电桩的企业也开始做起了增值服务，是因为充电桩行业依靠电量的收入无法生存？还是因为依威能源一开始就是“醉翁之意不在酒”呢？若充电有依，如何实现驾享无忧？
要想在激烈竞争环境中站稳脚跟、发挥优势，提高企业的战略决策能力和资源整合能力，实现更高战略目标，不仅需要通过产品经营来获取利润，还必须充分利用资本流动、企业兼并、收购控股等手段达到资本的保值增值。
活动当天，有云杉智慧、畅的科技、恒昱电桩、华瑞快充、汇充、易迅通达、云快充等7个优质品牌，汇聚快电平台。期间我们对合作伙伴的相关负责人进行了采访。
在周六举行的中国电动车百人会论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。
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