2020-05-12 10:58:08 葛洲坝集团经过长达1390天的浇筑施工，5月5日，随着白鹤滩水电站右岸9号进水塔最后一仓混凝土顺利收仓，由中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的白鹤滩水电站右岸进水塔全线封顶
好不容易找到了配有充电桩的停车场，却发现仅剩的一个充电停车位上停放着一辆燃油车。无奈之下，他只好继续寻找其他充电车位。路上的电动汽车越来越多，可是充电桩却并不好找。
特高压建设增加电工钢需求笔者日前和国家电网相关工作人员沟通时获悉，围绕此次特高压电网项目建设，目前共有23条特高压线路处于已批准或正在批准状态，其中特高压交流线路5条、特高压直流线路5条、重点扩建项目13
而按照目前的行业水平，400套左右的充电桩设备投资通常不超过2000万元。如果是建设方出资，压力还是非常大的。充电基础设施的建设使用在我国很多城市或者行业都有补贴，比如公交系统多数是有补贴的。
2020-04-02 08:00:37 新华网西起云南昆明，东连广西、广东，跨越近1500公里，昆柳龙直流输电工程是国家特高压多端直流示范工程。
这样一个换电站每天可以为400多辆车提供“换电”服务。在刚刚完成“换电”的一位出租车司机手机上可以看到，本次“换电”共花费53.2元，续航里程250公里左右，差不多可用一整天。
2020-06-02 08:02:53 北京商报 作者： 方彬楠 “之前电动车放在村里充电桩充电时，需要等待好几个小时才能充满，人还得走着回家，自从有了这个共享电池后
在这一轮“热潮”中，以电动汽车和氢燃料电池车为核心的汽车动力领域的变革或将成为新的风口。充电桩与加氢站“齐飞”充电桩是“新基建”七大重点领域之一。
仅需二三十分钟，一辆小车就能充满电，超级充电站提供的公共快充服务，正越来越多地走进人们生活中，为电动车快速便捷“补血”。位于北京总部基地的国家高新技术企业特瓦特，正在提速布局超级充电站。
能链集团创始人戴震（中间左一）与重庆市高新区副主任肖庆华（中间右一）等合影留念此前，能链集团（车主邦/团油/快电）创始人戴震受重庆市委、市政府的邀请，赴渝参加2019重庆英才大会的首场专项活动“独角兽重庆峰会
加上其优异的性能和空间，其性价比之高将给同级的豪华品牌带来更大的压力，没有形成直接竞争局面，就无法感受到压迫，特斯拉这次登场的SUV车型Modle Y理论上不会留给造车新势力任何的定价竞争力。
2020年增速或将与今年持平，在4.8%左右。 中国电力企业联合会行业发展与环境资源部副主任 薛静薛静表示，整体来看，五年规划期内电力需求年均增速平台总体下移。
明确了自己和家人的几大需求：首先，没有条件安充电桩，所以续航和充电要站进市面的第一梯队，这是基本需求;其次，在20万下，保证合资品质提前下，要一辆A级轿车，不能太小，要有满足日后有小孩的家庭需求;最后，
11月15日，中国光伏行业协会秘书长王勃华在演讲中称，2019年10月国内光伏新增装机仅1.5GW左右。
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