无疑，与之相匹配的公共基础配套设施充电桩也将随之迎来广阔的市场前景。我们知道，充电桩行业发展主要方向是围绕着大功率直流充电进行，其中基础设施核心是直流快充充电桩。
在冬季气温-20℃左右的北京电动汽车充电速度要比平日慢一倍。陈燕南摄影“我不是在充电，就是在充电的路上。”如果要用一句话形容近期北京冬季寒潮下的电动车车主，上面的话最为贴切。
“专精特新”成为媒体的高频热词，促进中小微企业走专精特新发展道路也成为共识。 目前，我们已累计培育了创新型中小企业21.5万家，专精特新中小企业9.8万家，专精特新“小巨人”企业1.2万家。
东营市已建成公共快速充电桩312个“现在，电动汽车充电很方便了。在手机上打开e充电App，就能看到附近的充电站位置，一键导航就能到达。”电动汽车车主郭先生边演示边说。
而电动汽车需要基础设施的支持，可以预见充电桩也会呈现相同的发展趋势。但是，充电桩需要接入整个系统，电网也要为充电桩的供电做好准备。
加上前期各路段服务区已建好充电站，预计年底前，广东省交通集团范围内充电站将达到183座，初步建成覆盖全省干线高速公路的电动车充电网络。
带着这个问题，笔者与大家聊聊最近刚刚上市的菲斯塔纯电动。该车在国补后售价17.38万元起的基础上，再推3万元购车礼包、3年免息、赠送充电桩、终身免费保养等一系列贴心政策。
2019-12-12 09:03:38 齐鲁壹点 作者： 于悦 充电桩数量不足一直是困扰新能源车主的问题,在济南二环北路即将建成一座全市最大的新能源车充电站,未来可提供
分析认为，国网恒大正式成立，并与龙头房企合作推进社区充电桩建设，将有效解决充电难题，助力新能源汽车产业健康发展，为国家能源战略提供助力。
据外媒报道，特斯拉的全球充电桩网络最近达到另一个里程碑，其全球快速充电站达到2000座，充电桩设备达到1.8万个。特斯拉的V3超级充电桩可支持最高250kW的峰值充电功率。
2020-03-25 13:33:38 上海证券报 作者： 于祥明 王文嫣 多家电力新能源设备行业企业近日接受上证报记者采访时表示，受到政策的鼓励指引，正在加快新能源车充电桩
不可否认，特斯拉Model 3在整车电气化、辅助驾驶成熟度、驾驶操控层面，的确拥有一定优势，但是不可忽略的是，自入华以来特斯拉就选择“自建超充”，也为其搭建了一个完整的充电网络。
，超长续航版车型达到充电5分钟续航增加120km……更为甚者，《车市物语》从另一位接近蔚来电池项目的人士获知，“蔚来75kWh新电池包已设计成特高压充电，但未对外公布。”
针对这两大问题，特斯拉表示，根据用户出行场景，特斯拉已经布置了多元自营充电体系，并且正不断提升其充电效率。简单来说，充电场景化就是把充电桩搬到用户常去的地方。
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